Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) a anunţat vineri că a ajuns la un consens cu Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) în privinţa asigurărilor auto obligatorii RCA.
Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) a sesizat Comisia Europeană de faptul că autorităţile din Belgia şi Franţa sechestrează camioane româneşti, din dorinţa acestor ţări de a proteja capitalul autohton, potrivit unui comunicat al FORT.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR ne-a trimis un comunicat în care își exprimă îngrijorarea cu privire la proiectul periculos de compromis al actualei Președinții Austriece a Consiliului Uniunii Europene privind pachetul mobilitate 1, prin care se propune restricționarea abuzivă a transporturilor rutiere internaționale în UE, reprezentând un pas înapoi de la realizarea spațiului european unic al transporturilor conform obiectivelor Cartei Albe a Comisiei Europene și libertăților fundamentale privind circulația în UE, la care România a aderat în 2007.
Ministerul Transporturilor organizează marţi, 9 octombrie, şedinţa publică de dezbatere a proiectului de Ordin al ministrului Transporturilor pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea transporturilor rutiere.
Ministerul Transporturilor şi Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice aveau obligaţia ca, până la această dată, să prezinte strategia în domeniul transporturilor de pasageri, astfel încât operatorii să îşi pregătească din timp investiţiile în flotele auto, atrag atenţia reprezentanţii Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), într-un comunicat de presă.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului sã accelereze publicarea Hotãrârii de Guvern (HG) privind condițiile, procedura și termenele de restituire a supraaccizei, dupã ce prețul petrolului a urcat la peste 75 dolari/baril, iar estimãrile aratã cã în acest an va atinge pragul de 100 dolari/baril.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România solicită autorităţilor române soluţii viabile de dezvoltare durabilă a industriei de transport rutier, în condiţiile în care transportul rutier de mărfuri a fost anul trecut principalul contributor la exportul de servicii al României, peste întreaga ramură de servicii telecom şi IT.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului și Ministerului Afacerilor Interne (MAI) sprijinul și intervenția urgentă pentru reducerea perioadei nejustificat de lungi de înmatriculare a autovehiculelor comerciale în România, afectând activitatea transportatorilor rutieri pentru care autovehiculele comerciale reprezintă principalele mijloace de producție.
UNTRR solicită Guvernului să elimine supraacciza la carburanți pentru a proteja industria de transport și implicit populația, în lipsa unei scheme de rambursare a supraaccizei către transportatori.
Întârzierea implementării unei scheme de rambursare a unei părți din supraaaciză duce la migrarea consumului și la nevoia iminentă de majorare a tarifelor de transport rutier cu minimum 12%.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului sã inițieze cât mai rapid noua procedurã de rambursare a supraaccizei pentru transportatorii rutieri, altfel câștigul la bugetul de stat va rãmâne doar pe hârtie deoarece consumul de motorinã va migra în țãrile învecinate. UNTRR a solicitat asociațiilor profesionale de transport rutier din Statele Membre care ramburseazã acciza (Spania, Franța, Italia, Belgia, Ungaria și Slovenia), cât și Comisiei Europene, sã precizeze cum este transpusã Directiva 96/2003 în legislația naționalã specificã, respectiv dacã este consideratã ajutor de stat rambursarea accizei deasupra…
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului să nu majoreze acciza la carburanți, ci să îmbunătățească sistemul de rambursare a taxei pe valoare adăugată (TVA) străinilor, astfel încât România să devină un centru de alimentare de carburant în zona Balcanilor, precum Luxemburg în Europa de Vest. În felul acesta, România va deveni mai competitivă, iar statul român va ajunge să colecteze mai mulți bani, nefiind necesară o majorare a accizei la carburanți. În caz contrar, așa cum UNTRR a arătat într-o analiză realizată la începutul lunii august…
Transportatorii din România și Bulgaria, țări care urmează să fie vizitate joi și vineri de președintele Franței, Emmanuel Macron, s-au mobilizat împotriva eforturilor liderul francez vizând revizuirea directivei europene cu privire la muncitorii detașați.
UNTRR solicită Comisiei Europene să renunțe la aplicarea unui dublu standard în interpretarea Regulamentului 561/2006 – care nu interzice șoferilor efectuarea odihnei săptămânale în cabina vehiculului. Transportatorii semnalează că actualele interpretări abuzive, contrare prevederilor acestui regulament european în vigoare, introduse de Belgia, Franța (2014) și Germania (2017), prin care aceste țări interzic efectuarea perioadei de repaus săptămânal normale în vehicul, în loc să fie sancționate prin măsuri concrete la nivel european, sunt preluate de Comisia Europeană în propunerile sale de modificare a Regulamentului 561/2006, în defavoarea transportatorilor rutieri români și din…
Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI solicită Guvernului emiterea unei Hotărâri de Guvern pentru extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA cel puțin până la data de 31 decembrie 2017, mai ales că cele mai importante prevederi ale OUG 54/2016, precum stabilirea unui tarif de referință sau decontarea directă nu sunt aplicate de nicio firmă de asigurări, iar noua lege RCA se află încă pe traseul de aprobare și nu va intra în vigoare până la data de 19 mai 2017, atunci când va…
