Accesul în Portul Constanţa pentru camioanele de marfă cu masa maximă peste 12 tone se va face doar pe baza unei rezervări într-o aplicaţie, începând de luni, au anunţat reprezentanţii Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa (AMPC).
Tag: transport marfa
UNTRR: Accidentele rutiere grave din ultima perioadă sunt un semnal de alarmă pentru siguranța rutieră
Accidentele rutiere grave din ultima perioadă reflectă o lipsa îngrijorătoare a siguranței rutiere pe drumurile din România, cauzată de un cumul de factori pe care UNTRR – Uniunea Națională a Transporturilor Rutiere din România îi semnalează de mult timp autorităților române.
Marea Britanie amână până în 2024 verificările post-Brexit la frontiere pentru mărfurile din UE
Guvernul britanic va amâna cu încă trei luni impunerea controalelor totale post-Brexit asupra importurilor de bunuri din Uniunea Europeană, a anunţat marţi guvernul britanic, împingând astfel data de începere a măsurii până în ianuarie 2024, relatează Reuters.
Transportul mondial de mărfuri indică o încetinire a economiei
Piețele financiare înregistrează noi maxime în aceste zile, dar îngrijorările legate de încetinirea economiei continuă să crească. Pentru moment, investitorii par înclinați să își asume mai multe riscuri, indicele “fricii” sugerand un sentiment de lăcomie extremă pe piață, ceea ce duce la creșterea prețurilor unor acțiuni. Însă datele din comerțul mondial arată că economia globală încetinește, ceea ce indică o posibilă scădere a consumului.
UNTRR: Restricţionarea liberei circulaţii a mărfurilor în UE are un impact negativ semnificativ asupra funcţionării pieţei interne
Restricţionarea liberei circulaţii a mărfurilor în cadrul UE are un impact negativ semnificativ asupra funcţionării pieţei interne, precum şi asupra eforturilor de reducere a emisiilor şi asigurării calităţii aerului, în cazul Brenner, susţin reprezentanţii Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Transportatorii români de la mai multe organizații profesionale cer renegocierea de urgenţă a PNRR şi spun că nivelul preconizat al rovinietei îi va duce în faliment
Transportatorii solicită renegocierea de urgenţă a Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, semnalând că preţurile preconizate ale rovinietei pentru 2026 şi pentru 2035 îi vor duce duce în faliment şi vor distruge economia.
UNTRR solicită măsuri urgente pentru eliminarea problemelor aduse de noile prevederi ale Legii 86/2023 asupra transportatorilor rutieri de marfă, discriminați de autoritățile române
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) semnaleazã Ministerului Transporturilor și Infrastructurii problemele cu care se confruntã transportatorii rutieri de marfã începând cu data de 15 aprilie 2023 de la intrarea în vigoare a Legii 86/2023, care a modificat Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, prin eliminarea toleranțelor la depãșirea greutãților și dimensiunilor maxime admise ale vehiculelor de transport rutier de mãrfuri.
INS: Transportul rutier de mărfuri a crescut cu 5,8% în 2022; cel feroviar a scăzut cu 3,9%
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, anul trecut, o creştere cu 5,8% a volumului transportat, comparativ cu 2021, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 3,9%, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
UNTRR solicită măsuri de sprijinire a eforturilor industriei transporturilor rutiere implicate în acțiunile de ajutor umanitar pentru Ucraina și refugiații de război
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR anunță că mulțumește Ministerului Afacerilor Externe – MAE, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii – MTI și Ministerului Afacerilor Interne – MAI și autoritãților vamale române pentru implicarea promptã în sprijinirea transportatorilor rutieri români blocați în vãmile ucrainene, care a condus la soluționarea urgentã a problemelor firmelor românești, semnalate punctual de cãtre UNTRR.
Camioanele pe gaz sunt mai ieftin de exploatat
Schimbările climatice și degradarea mediului sunt o amenințare existențială pentru Europa și lume. Pentru a depăși aceste provocări, Comisia Europeană a realizat Acordul Verde european. Industria transporturilor încearcă trei soluții principale: electrificare, hibridizare și alimentarea cu CNG sau LNG. Să vedem care sunt avantajele camioanelor alimentate cu CNG în fața celor diesel și care sunt costurile pentru a trece de la un camion diesel la unul alimentat pe gaz.
INS: Transportul rutier de mărfuri a crescut, ca volum, cu 15,4% în primele 9 luni din 2021,iar cel feroviar cu 18,1%
Volumul de mărfuri transportate rutier a înregistrat, în primele nouă luni din 2021, o creştere cu 15,4% comparativ cu perioada similară a anului anterior, în timp ce transportul feroviar a avut un avans de 18,1%, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
Transportatorii terorizați cu amenzi: Amenzi de peste un milion de lei pentru transporturi de marfă, aplicate de ISCTR
Echipele de control din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) au verificat, în ultima perioadă, 575 de vehicule de transport de marfă şi au aplicat sancţiuni de peste un milion de lei, informează Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), într-un comunicat de presă transmis redacției.
CNAIR: Restricţii de tonaj (7,5 tone) în perioada 1 iulie – 31 august 2021 pe A3, DN 39 şi DN22 C
Circulaţia vehiculelor rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone este interzisă, în perioada 1 iulie – 31 august 2021, în zilele de vineri, sâmbătă şi duminică, pe A2 Bucureşti-Constanţa, DN 39 Agigea-Mangalia şi DN 22C Murfatlar-Cernavodă.
INS: Transportul rutier de mărfuri a crescut cu 3,9% în 2020
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat anul trecut o creştere cu 3,9% în ceea ce priveşte volumul mărfurilor transportate, comparativ cu 2019, din totalul de 266,523 milioane tone mărfuri transportate 81,5% fiind înregistrate în transport naţional, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
UNTRR solicită CE și MTI intervenția pe lângă autoritățile maghiare pentru clarificarea modului de operare a sistemului BIREG și extinderea datei de la care se vor aplica sancțiuni
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) ne anunță prin intermediul unui comunicat că solicită Comisiei Europene și Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) intervenția pe lângă autoritățile maghiare pentru clarificarea modului de operare a sistemului electronic de înregistrare a licențelor în Ungaria (BIREG), care a intrat în vigoare la 01.01.2021, precum și pentru extinderea datei de la care se vor aplica sancțiuni (01.02.2021), pentru ca operatorii de transport rutier din România să aibă timp de a se conforma la noua legislație.