Pentru a oferi clienților o eficiență a consumului superioară, Volvo Trucks prezintă Volvo FH cu I-Save. Prin combinarea unui nou motor, D13TC, cu noi caracteristici de economisire a combustibilului, această nouă soluție poate reduce costurile cu combustibilul cu până la 7%, pentru operațiuni de transport de cursă lungă, fără a compromite manevrabilitatea.
Pe 18 februarie, UE a adoptat decizia de a reglementa emisiile de CO2 ale vehiculelor grele. Pentru a accelera dezvoltarea, Volvo Trucks continuă să investească substanțial în soluții de transport mai ecologice. Dar sunt necesare măsuri suplimentare pentru a stimula cererea pentru vehiculele cu emisii reduse de CO2.
Transportatorii şi retailerii români solicită liderilor europeni şi statelor membre să introducă standarde ambiţioase de reducere a emisiilor pentru camioane, ca parte esenţială a decarbonizării transportului rutier, informează într-un comunicat de presă, 2Celsius – organizaţie membră a reţelei Transport şi Mediu de la Bruxelles (T&E).
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a făcut o analiză prin care ne prezintă cum vor arăta viitorul transportului rutier în Regatul Unit: care sunt certitudinile și unde trebuie tras un semnal de alarmă. Transportatorii atenționează asupra faptului că probabilitatea unui Brexit dur, “fără acord”, este foarte mare, cu implicații serioase pentru companiile de transport rutier de marfă și companiile logistice din Regatul Unit, UE27 și Spațiul Economic European (SEE).
Renault Trucks a lansat modelul T 2019 pe piață. Echipat cu o nouă motorizare Euro 6 Step D, versiunea T 2019 aduce o reducere cu 3% a consumului de combustibil comparativ cu generația anterioară. Vehiculul este dotat, de asemenea, cu noi echipamente, de natură să crească nivelul confortului la bord pentru șofer.
Renault Trucks prezintă versiunea 2019 a gamei sale de Distribuție, Renault Trucks D și D Wide. Noile versiuni ale vehiculelor se remarcă prin elemente aerodinamice îmbunătățite și un grad înalt de confort pentru șofer, alături de noi motorizări Euro 6 Step D. Combinația dintre noile echipamente și îmbunătățirile aduse motoarelor, produce economii de combustibil de până la 7% comparativ cu generația anterioară.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului, Ministerului Finanțelor Publice (MFP) și Ministerului Transporturilor (MT) respectarea OUG 25/2018 și HG 549/2018 privind condițiile, procedura și termenele de restituire a unei părți din supraacciza la motorină, în caz contrar transportatorii rutieri români vor declanșa proteste în linie cu cele din Bulgaria și Franța.
Volvo Trucks a semnat recent un acord cu Brønnøy Kalk AS din Norvegia, prin care furnizează prima soluție comercială autonomă pentru transportul de piatră de calcar, de la o carieră către un port din apropiere.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului măsuri urgente de coordonare instituţională atât naţională, cât şi transfrontalieră, pentru reducerea timpilor de aşteptare în frontiere şi fluidizarea traficului.
Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a apreciat marţi că ţintele mai stricte privind limitarea emisiilor de CO2 propuse de Parlamentul European sunt nerealiste, ameninţând locurile de muncă din industria auto şi creşterea economică, transmite Reuters.
Volvo Trucks folosește metode noi pentru a monitoriza și analiza componentele esențiale în timp real, pentru a remedia posibilele defecțiuni înainte ca acestea să afecteze activitatea clientului. În Suedia a fost lansat un nou serviciu de management al anvelopelor, precum și un test pilot major pentru monitorizarea avansată a autocamioanelor în Europa. De asemenea, prin aplicarea algoritmilor de Inteligență artifificială, acuratețea predicției și prevenirii opririlor neplanificate va fi îmbunătățită și mai mult.
Evoluția către camioane electrice ar duce la schimbări radicale în transporturile europene. Transformarea flotei de camioane din Uniunea Europeană din modele cu motoare pe bază de motorină în modele electrice sau care funcţionează cu hidrogen ar reduce consumul de petrol cu până la 11 miliarde de barili până în 2050, adică echivalentul a doi ani de importuri.
În aceată vară a fost disponibil pentru teste camionul de distanțe lungi Renault Trucks din gama T cu cea mai confortabilă cabină.
Potrivit studiului realizat de Euler Hermes, sectorul transporturilor trece printr-o perioadă favorabilă, legată direct de contextul economic, în principal de creșterea consumului privat, care în 2017 a crescut cu mai mult de 10%.
La numai trei săptămâni după lansarea primului autocamion integral electric Volvo, modelul Volvo FL Electric, compania îşi extinde gama de produse cu încă un autocamion electric. Volvo FE Electric este proiectat pentru activităţi de transport urban de mare tonaj şi de colectare a deșeurilor, cu sarcini maxime de până la 27 de tone. Comercializarea lui va avea loc, în Europa, începând cu 2019.