Prima medie RCA anualizată a scăzut în 2018 comparativ cu anul precedent cu aproximativ 12% (ajungând la suma de 612 lei). Exprimat în unităţi anuale (pentru a ţine seama de durata diferită a poliţelor), numărul de contracte RCA încheiate până la 31 decembrie 2018 a fost în creştere cu 11% faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior ( 5.873.613 contracte).
Parcul auto naţional din România a ajuns, la finele anului 2018, la aproape 8,20 de milioane de unităţi, în creştere cu 7,30% faţă de anul anterior, când erau consemnate peste 7,635 milioane de unităţi, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), publicate astăzi.
Transportul rutier a fost anul trecut principalul contributor la exportul de servicii al României, cu un total de 5,144 miliarde de euro, cu aproape 14% mai mult decât întreaga ramură de servicii telecom și IT, următoarea ca importanță în exportul de servicii, potrivit datelor Băncii Naționale a României (BNR).
În contextul unei crize tot mai acute de șoferi profesioniști cu care se confruntă România și statele UE, UNTRR solicită Guvernului și Parlamentului alocarea unui buget în anul 2019 pentru formarea/reconversia profesională a 20.000 de șoferi profesioniști, în contextul acutizării crizei de șoferi cu care se confruntă transportatorii rutieri români.
Volumul primelor brute subscrise a crescut în 2018 cu 4,5%, comparativ cu anul anterior, depăşind pragul de 10 miliarde de lei, potrivit datelor preliminare aferente anului trecut, prezentate marţi de preşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Leonardo Badea, la un eveniment de specialitate.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului, Ministerului Finanțelor Publice (MFP) și Ministerului Transporturilor (MT) respectarea OUG 25/2018 și HG 549/2018 privind condițiile, procedura și termenele de restituire a unei părți din supraacciza la motorină, în caz contrar transportatorii rutieri români vor declanșa proteste în linie cu cele din Bulgaria și Franța.
Sindicatul brandului VW din Germania se luptă cu Skoda pentru controlul asupra fabricii pe care grupul mamă Volkswagen AG intenţionează să o deschidă în Europa de Est, printre posibilele locaţii fiind România, Bulgaria şi Turcia, informează publicaţia Automobilwoche.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului măsuri urgente astfel încât schema de rambursare a supraaccizei să devină operaţională, în condiţiile în care preţul petrolului este cu peste 50% mai mare decât la momentul în care a fost implementată supraacciza la carburanţi.
Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) a sesizat Comisia Europeană de faptul că autorităţile din Belgia şi Franţa sechestrează camioane româneşti, din dorinţa acestor ţări de a proteja capitalul autohton, potrivit unui comunicat al FORT.
Miniştrii mediului din statele UE, reuniţi marţi la Luxemburg, nu au reuşit deocamdată să cadă de acord asupra obiectivelor de reducere a emisiilor provenite de la autovehicule, în timp ce Germania, ţară cu o puternică industrie auto, a estimat că stabilirea unor ţinte prea ambiţioase riscă să dăuneze acestei industrii şi să provoace pierderi de locuri de muncă, relatează agenţiile Reuters şi EFE.
Sistemul de etichetare a carburantilor auto va fi modificat din 12 octombrie, benzina urmand sa primeasca simbolul E urmat de un numar, intr-un cerc, la motorina simbolul B urmat de un numar intr-un patrat, iar pentru carburantii alternativi codul fiecaruia intr-un romb. Masura va fi aplicata in cele 28 de state ale Uniunii Europene, in Islanda, Norvegia si Lichtenstein, dar si in Macedonia, Serbia, Elvetia si Turcia.
Aproximativ un sfert dintre maşinile aflate în circulaţie nu au RCA valabil, pentru că proprietarii au încheiat poliţa pentru o perioadă foarte scurtă – o lună -, iar apoi au uitat să o reînnoiască, potrivit datelor furnizate de Consiliul Concurenţei la solicitarea AGERPRES. “O problemă o constituie reducerea gradului de cuprindere în RCA cauzată, probabil, de existenţa poliţelor de asigurare cu durata foarte scurtă. Sunt destul de multe maşini în circulaţie (aproximativ un sfert), care nu au RCA valabil, pentru că proprietarii au încheiat poliţa pentru o perioadă foarte scurtă…
După zece ani de experimente în condiții reale de operare, alături de clienți-parteneri, Renault Trucks are plăcerea de a-și lansa cea de-a doua sa generație de vehicule integral electrice: Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. și Renault Trucks D Wide Z.E., o gamă completă, cu mase cuprinse între 3,5 și 26 t, ideală pentru utilizarea în zone urbane.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului sã accelereze publicarea Hotãrârii de Guvern (HG) privind condițiile, procedura și termenele de restituire a supraaccizei, dupã ce prețul petrolului a urcat la peste 75 dolari/baril, iar estimãrile aratã cã în acest an va atinge pragul de 100 dolari/baril.
O concentrare deosebită asupra șoferului și o cabină cu adevărat revoluționară au facilitat succesul imediat al modelului Volvo FH, atunci când acesta a fost lansat, în 1993. A fost, de asemenea, și cel mai avansat autocamion al momentului, din punct de vedere tehnic. După un sfert de secol, acesta rămâne un lider în domeniul inovației, în special în zonele care vizează avantajele directe pentru șoferi, cum ar fi siguranța și mediul de lucru al acestora. Adăugând, la toate acestea, numeroasele soluții inovatoare în ceea ce privește protecția mediului și productivitatea…