Analiză UNTRR: ce scenarii sunt posibile pentru cele 3 dosare, încă nefinalizate, din cele 8 care compun Pachetul Mobilitate 1

Analiză UNTRR: ce scenarii sunt posibile pentru cele 3 dosare, încă nefinalizate, din cele 8 care compun Pachetul Mobilitate 1

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a realizat o analiză cu privire la scenariile care se prefigurează pentru Pachetul Mobilitate 1, după ce, în data de 04.04.2019, Parlamentul European a aprobat cele 3 dosare controversate ale Pachetului, respectiv: Propunerea de Lege specială pentru aplicarea Directivei detașării nr. 71/1996 la transporturile rutiere; Revizuirea Regulamentului 561/2006 privind timpii de conducere și de odihnă ai șoferilor profesioniști; Modificarea Regulamentului nr.1071/2009 privind accesul la profesie și a Regulamentului 1072/2009 privind accesul la piața de transport rutier de marfă.

Recomandări pentru industria de transport rutier după ce Camera Comunelor a respins, prin vot, “alternativele” la Brexit

Recomandări pentru industria de transport rutier după ce Camera Comunelor a respins, prin vot, “alternativele” la Brexit

În data de 27.03.2019, Camera Comunelor a respins, prin vot, toate cele opt “alternative” la Brexit, deși până la sfârșitul acestei săptămâni ar trebui să aprobe Acordul de retragere dintre Regatul Unit și Uniunea Europeană dacă se dorește ca termenul limită de ieșire a Marii Britanii din UE să fie prelungit până la ora 00:00 din 23 mai 2019. Dacă nu se va întâmpla acest lucru, termenul limită va fi ora 00:00 pe 13 Aprilie 2019 fără acord.

Transportatorii vor bani de la guvern pentru reconversie profesională în contextul crize de șoferi profesioniști

Transportatorii vor bani de la guvern pentru reconversie profesională în contextul crize de șoferi profesioniști

În contextul unei crize tot mai acute de șoferi profesioniști cu care se confruntă România și statele UE, UNTRR solicită Guvernului și Parlamentului alocarea unui buget în anul 2019 pentru formarea/reconversia profesională a 20.000 de șoferi profesioniști, în contextul acutizării crizei de șoferi cu care se confruntă transportatorii rutieri români.

Transportatorii şi retailerii români solicită UE să introducă standarde noi de reducere a emisiilor pentru camioane

Transportatorii şi retailerii români solicită UE să introducă standarde noi de reducere a emisiilor pentru camioane

Transportatorii şi retailerii români solicită liderilor europeni şi statelor membre să introducă standarde ambiţioase de reducere a emisiilor pentru camioane, ca parte esenţială a decarbonizării transportului rutier, informează într-un comunicat de presă, 2Celsius – organizaţie membră a reţelei Transport şi Mediu de la Bruxelles (T&E).

Analiză: Cum va arăta transportul rutier după Brexit

Analiză: Cum va arăta transportul rutier după Brexit

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a făcut o analiză prin care ne prezintă cum vor arăta viitorul transportului rutier în Regatul Unit: care sunt certitudinile și unde trebuie tras un semnal de alarmă. Transportatorii atenționează asupra faptului că probabilitatea unui Brexit dur, “fără acord”, este foarte mare, cu implicații serioase pentru companiile de transport rutier de marfă și companiile logistice din Regatul Unit, UE27 și Spațiul Economic European (SEE).

Comisia TRAN a Parlamentului European a ajuns la un compromis privind măsurile de liberalizare a transportului rutier de persoane în UE

Comisia TRAN a Parlamentului European a ajuns la un compromis privind măsurile de liberalizare a transportului rutier de persoane în UE

Comisia de Transport și Turism a Paramentului European – TRAN a votat pe 22.01.2019 inițiativa legislativă de revizuire a Regulamentului 1073/2009 vizând măsuri importante de liberalizare a transportului rutier de persoane în UE și a aprobat amendamentele de compromis propuse de raportorul TRAN cu privire la revizuirea Regulamentului 1073/2009 referitor la regulile de acces la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul.

Transportatorii solicită respectarea legislației privind restituirea supraaacizei, în caz contrar vor declanșa proteste ca cele din Bulgaria și Franța

Transportatorii solicită respectarea legislației privind restituirea supraaacizei, în caz contrar vor declanșa proteste ca cele din Bulgaria și Franța

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului, Ministerului Finanțelor Publice (MFP) și Ministerului Transporturilor (MT) respectarea OUG 25/2018 și HG 549/2018 privind condițiile, procedura și termenele de restituire a unei părți din supraacciza la motorină, în caz contrar transportatorii rutieri români vor declanșa proteste în linie cu cele din Bulgaria și Franța.

UNTRR solicită Guvernului măsuri urgente astfel încât schema de rambursare a supraaccizei să devină operaţională

UNTRR solicită Guvernului măsuri urgente astfel încât schema de rambursare a supraaccizei să devină operaţională

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului măsuri urgente astfel încât schema de rambursare a supraaccizei să devină operaţională, în condiţiile în care preţul petrolului este cu peste 50% mai mare decât la momentul în care a fost implementată supraacciza la carburanţi.

UNTRR solicită autoritățile române să apere interesele transportatorilor în fața Președinții Austriece a CE

UNTRR solicită autoritățile române să apere interesele transportatorilor în fața Președinții Austriece a CE

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR ne-a trimis un comunicat în care își exprimă îngrijorarea cu privire la proiectul periculos de compromis al actualei Președinții Austriece a Consiliului Uniunii Europene privind pachetul mobilitate 1, prin care se propune restricționarea abuzivă a transporturilor rutiere internaționale în UE, reprezentând un pas înapoi de la realizarea spațiului european unic al transporturilor conform obiectivelor Cartei Albe a Comisiei Europene și libertăților fundamentale privind circulația în UE, la care România a aderat în 2007.

Transportatorii solicită Guvernului reducerea la o singură zi a perioadei de înmatriculare pentru autovehiculele comerciale

Transportatorii solicită Guvernului reducerea la o singură zi a perioadei de înmatriculare pentru autovehiculele comerciale

Perioada de înmatriculare pentru autovehiculele comerciale trebuie să fie redusă de la peste 30 de zile la o singură zi, în acest mod evitându-se generarea de costuri şi pierderi pentru firmele de transport rutier şi pentru economia României, atrag atenţia reprezentanţii Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), într-un comunicat de presă.

UNTRR solicită Guvernului să urgenteze procedurile de restituire a supraaccizei

UNTRR solicită Guvernului să urgenteze procedurile de restituire a supraaccizei

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) salută decizia Guvernului, Ministerului Transporturilor și Ministerului Finanțelor Publice pentru a demara procesul de recuperare a unei părți din supraacciza la motorină pentru firmele de transport rutier și solicită publicarea cât mai urgentă a Hotărârii de Guvern privind condițiile, procedura și termenele de restituire a supraaccizei în Monitorul Oficial, pentru ca schema de rambursare sã devină operațională.