Category: Transport persoane

3 miliarde de euro pentru „motoarele” viitorului: BEI și Comisia Europeană accelerează decarbonizarea transportului rutier

admin

Banca Europeană de Investiții (BEI) și Comisia Europeană au lansat o facilitate de finanțare anticipată în valoare de trei miliarde de euro, menită să pregătească terenul pentru noul sistem de comercializare a certificatelor de emisii (ETS2). Această investiție masivă vizează direct sectoarele care vor intra sub incidența ETS2, cu un accent major pe decarbonizarea transportului rutier.

Radiografia pieței auto comerciale în 2025: Autobuzele, „supraviețuitorul” unei piețe europene în scădere

admin

Anul 2025 a adus provocări majore pentru piața vehiculelor comerciale din Europa (UE + Marea Britanie + EFTA), marcată de o contracție generală a cererii. În timp ce utilitarele ușoare și camioanele de mare tonaj au înregistrat scăderi sensibile, segmentul autobuzelor s-a detașat ca singurul pol de creștere, susținut de investițiile publice în mobilitatea urbană.

Revoluția Sodiului – CATL schimbă regulile jocului în transportul comercial

admin

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), gigantul mondial în fabricarea bateriilor, a dezvăluit oficial pe 22 ianuarie 2026 seria de baterii Tianxing II pentru vehicule comerciale ușoare. Punctul central al lansării este versiunea pentru temperaturi scăzute, care reprezintă prima baterie sodiu-ion din industrie produsă în serie.

Toll RO 2026: Adio, Rovinietă fixă! Va reuși România să implementeze taxarea la kilometru pentru camioane în acest an?

admin

România se află în fața celei mai mari schimbări în infrastructura rutieră de la introducerea primei taxe de drum: trecerea de la rovinieta bazată pe timp la „Toll RO”, sistemul de taxare bazat pe distanță pentru vehiculele grele (peste 3,5 tone).

Moment de uşurare pentru România şi Bulgaria care intră în zona fără frontiere a UE – Pentru transportatori, birocraţia nu s-a sfârşit încă

admin

La 17 ani după ce România şi Bulgaria au aderat la Uniunea Europeană, acestea au primit undă verde pentru a deveni membre ale spaţiului Schengen fără frontiere. Este un moment de mare uşurare pentru cele 25 de milioane de persoane care trăiesc în România şi Bulgaria şi care se vor simţi în sfârşit acceptate ca membri cu drepturi depline ai UE. Dar pentru şoferii de camioane, birocraţia de frontieră nu s-a încheiat încă, scrie BBC.

România învinge la tribunal Parlamentul European și Consiliul UE, victorie pentru transportatori

admin

România a câștigat la Curtea de Justiție a Uniunii Europene împotriva Parlamentului European și a Consiliului UE, anulând prevederea din Pachetul Mobilitate I care a impus operatorilor de transport rutier să asigure la fiecare 8 săptămâni întoarcerea vehiculului la centrul operațional din statul membru de stabilire.

Ghidul de utilizare e-Transport, publicat de ANAF; până la 31 august 2024 aplicaţia este în perioada de testare

admin

Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) a publicat Ghidul de utilizare a aplicaţiei e-Transport, până la 31 august 2024 aplicaţia fiind în perioada de testare, timp în care beneficiarii se pot familiariza cu utilizarea ei, fără să fie aplicate sancţiuni, potrivit unui comunicat al instituţiei.

Dinescu (UNTRR): Industria de transport rutier de mărfuri a pierdut 2, 55 miliarde de euro în 2023, din cauza întârzierilor de la frontiere

admin

Industria de transport rutier de mărfuri a pierdut anul trecut 2,55 miliarde de euro din cauza întârzierilor înregistrate la frontiere, comparativ cu 2,41 miliarde de euro în 2022, a declarat, luni, secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), Radu Dinescu, la o conferinţă de specialitate.

UNTRR: Piaţa transporturilor rutiere a ajuns la 19 miliarde euro în 2023, cu un ritm anual de creştere de 8,5%

admin

Piaţa transporturilor rutiere a ajuns la o valoare de aproape 19 miliarde euro în anul 2023, dintre care 17 miliarde euro a fost transportul rutier de marfă, ritmul mediu anual de creştere al ultimilor 5 ani fiind de 8,5%, potrivit unui studiu al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).

UNTRR solicită implementarea unui mecanism automat de rambursare a acciezei pe motorină până la 100% din acciza suplimentară conform legislației UE

admin

În ceea ce privește compensarea creșterii accizei la motorină: UNTRR solicită implementarea unui mecanism automat de rambursare până la 100% din acciza suplimentară conform legislației UE și practicată de mai multe state, se arată într-un comunicat trimis redacției.

UNTRR solicită Executivului sprijin pentru deblocarea camioanelor ce aşteaptă zile întregi la frontiera cu Bulgaria

admin

Transportatorii români solicită decuplarea României de Bulgaria în procesul de aderare la Schengen, deoarece timpii de aşteptare la trecerea frontierei Bulgaria – România pentru camioanele româneşti care duc sau aduc marfă din Austria sunt extrem de ridicaţi, ajungând şi la şapte zile şi, totodată, cer implicarea Guvernului pentru stoparea controalelor abuzive ale autorităţilor bulgare.

MTI: Primele măsuri cu privire la separarea fluxurilor pentru camioanele UE şi non-UE se vor concretiza în cursul acestei săptămâni

admin

Primele măsuri cu privire la separarea fluxurilor pentru camioanele UE şi non-UE se vor concretiza în cursul acestei săptămâni, a anunţat, marţi, conducerea Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în cadrul unei noi runde de întâlniri între ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, şi patronatele din transportul rutier.

Obligațiile șoferilor de autocare turistice din UE au fost flexibilizate: perioadele de repaus obligatoriu pot fi amânate

admin

Reprezentanții președinției Consiliului UE și ai Parlamentului European au ajuns luni la un acord provizoriu cu privire la propunerea de revizuire a normelor din 2006 privind perioadele de conducere și de odihnă în sectorul transportului turistic de călători, potrivit unui comunicat al Consiliului.