Pachetul de Mobilitate 1 și problemele pe care le generează

A fost prezentat REGULAMENTUL (UE) 2020/1054 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI din 15 iulie 2020 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 în ceea ce privește cerințele minime referitoare la duratele de conducere zilnice și săptămânale maxime, pauzele minime și perioadele de repaus zilnic și săptămânal și a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce privește poziționarea prin intermediul tahografelor, pe care îl prezentăm pe larg, împreună cu problemele pe care le generează. În luna iulie 2020 au fost publicate în Jurnalul Oficial a Uniunii Europene reglementările care constituie…

COTAR: Polițele RCA s-ar putea scumpi de 4 ori, din cauza firmelor de asigurări, nu din cauza service-urilor auto

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (C.O.T.A.R.) atrage atenția celor 8 milioane de șoferi, instituțiilor din România și jurnaliștilor asupra faptului că firmele de asigurări care vând RCA desfășoară o campanie denigratoare și mincinoasă la adresa unităților reparatoare. În cadrul unui comunicat de presă, transportatorii recomandă tuturor să verifice informațiile prezentate de unele posturi TV și publicații.

Ministerului Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale din Germania precizează că întoarcerea acasă a șoferilor nu este obligatorie

Ministerul Federal al Transporturilor și al Infrastructurii Digitale din Germania – BMVI a adus recent precizări privind posibilitatea și nu obligația ca șoferii să se întoarcă în mod regulat la locul de reședință sau la centrul operațional al companiei, având în vedere intrarea în vigoare pe 20.08.2020 a Regulamentului nr. 1054/2020 de modificare a Regulamentului nr. 561/2006 în ceea ce priveşte cerinţele minime referitoare la duratele de conducere zilnice şi săptămânale maxime, pauzele minime şi perioadele de repaus zilnic şi săptămânal şi a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce priveşte poziţionarea prin intermediul…

UNTRR solicitã Ministerului Transporturilor sã acționeze la Curtea Europeanã de Justiție pentru suspendarea aplicãrii Regulamentului 2020/1054 și anularea acestuia

Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția cã astãzi, 20 august 2020, intrã în vigoare Regulamentul (UE) 2020/1054 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 iulie 2020 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 în ceea ce privește cerințele minime referitoare la duratele de conducere zilnice și sãptãmânale maxime, pauzele minime și perioadele de repaus zilnic și sãptãmânal și a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce privește poziționarea prin intermediul tahografelor, care prevede reguli discriminatorii pentru transportatorii rutier români, precum obligația întoarcerii acasã a șoferilor…

Transportatorii solicită Guvernului soluţii concrete pentru digitalizarea transporturilor şi prevenirea COVID-19

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Ministerului Transporturilor implementarea e-CMR la nivel naţional, oferind firmelor de transport rutier din România o soluţie digitalizată şi sigură, în contextul măsurilor pentru prevenirea răspândirii COVID-19, precum şi al obiectivelor de transformare digitală a României, a anunţat marţi uniunea.

UNTRR solicitã includerea în mod explicit a suspendãrii leasingului operațional în normele de aplicare a OUG nr. 37/2020

Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Ministerului Finanțelor Publice (MFP) includerea în cadrul normelor metodologice de aplicare a Ordonanței de urgențã a Guvernului nr. 37/2020 privind acordarea unor facilitãți pentru creditele acordate de instituții de credit și instituții financiare nebancare anumitor categorii de debitori, a posibilitãții suspendãrii tuturor tipurilor de împrumuturi dedicate persoanele juridice – linie de credit, credit la termen, leasing financiar, leasing operațional pentru o perioadã de 9 luni. Ordonanța de urgențã nr. 37/2020 și normele de aplicarea ale acesteia includ și instituțiile financiare nebancare…

UNTRR atrage atenția cã independența alimentarã a României se construiește în timp și nu în stare de urgențã și nu prin blocarea transportului internațional de mãrfuri

Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția cã existã unele voci la nivelul autoritãților române care doresc reducerea ponderii transportului internațional, și implicit a importului, pentru a promova producãtorii autohtoni.

UNTRR: De ce nu ar trebui izolați șoferii de camioane din transporturile rutiere internaționale

Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului revizuirea Ordonanței Militare nr. 4 din 29.03.2020, prin excluderea clarã a conducãtorilor autovehiculelor de transport marfã cu capacitatea maximã autorizatã mai mare de 2,4 tone care realizeazã transporturi internaționale de la mãsurile de izolare/carantinare, dacã aceștia nu prezintã simptome asociate noului coronavirus (COVID-19).

UNTRR solicită Guvernului excluderea şoferilor profesionişti de la aplicarea ordonanţei militare nr. 3

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului excluderea şoferilor profesionişti de la aplicarea ordonanţei militare nr. 3/24 martie 2020 şi uniformizarea acţiunilor de control la nivelul direcţiilor de sănătate publică, Poliţiei şi Jandarmeriei, potrivit unui comunicat remis redacției. 

FORT România: Ordonanta privind somajul tehnic genereaza in fapt mii de disponibilizari

“Asa cum era de asteptat, din cauza modului total lipsit de claritate in care au fost formulate prevederile OUG 30/2020 privind somajul tehnic, sute de companii din domeniul transportului rutier si aerian, se pregatesc pentru disponibilizari ale angajatilor pe fondul intreruperii totale sau reducerii partiale a activitatii” spun transportatorii de la FORT intr-un comunicat trimis redactiei noastre.

UNTRR solicitã ASF modificarea legislației pentru ca firmele de transport rutier din România sã-și poatã suspenda asigurãrile RCA fãrã depunerea plãcuțelor de înmatriculare

Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Autoritãții de Supraveghere Financiarã (ASF) modificarea legii nr.132/2017 privind asigurarea obligatorie de rãspundere civilã auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie și a Normei nr. 20/2017 privind asigurãrile auto din România, astfel încât firmele de transport rutier din România afectate de criza noului coronavirus sã-și poatã suspenda asigurãrile RCA fãrã a depune plãcuțele de înmatriculare/înregistrare la autoritatea care le-a eliberat. Deși aceastã posibilitate este prevãzutã în cadrul legii 132/2017, nu poate fi operatã deoarece nu existã o…

Transportatorii vor bani de la guvern pentru reconversie profesională în contextul crize de șoferi profesioniști

În contextul unei crize tot mai acute de șoferi profesioniști cu care se confruntă România și statele UE, UNTRR solicită Guvernului și Parlamentului alocarea unui buget în anul 2019 pentru formarea/reconversia profesională a 20.000 de șoferi profesioniști, în contextul acutizării crizei de șoferi cu care se confruntă transportatorii rutieri români.