Tag: infrastructura

Ministerul Finanţelor: Sprijin de 260 de milioane de euro de la BEI pentru reducerea numărului de accidente pe şosele și reabilitarea de unităţi sanitare

admin

Trei noi contracte de finanţare au fost semnate între Banca Europeană de Investiţii şi Ministerul Finanţelor, cu o valoare totală de peste 260 de milioane euro, pentru îmbunătăţirea siguranţei drumurilor naţionale din România şi reducerea numărului de accidente, răniri şi decese, pe de o parte, iar pe de cealaltă parte pentru reabilitarea, reamenajarea şi extinderea a 26 de unităţi sanitare din ţară, în scopul pregătirii acestora din perspectiva unor potenţiale viitoare pandemii, dar şi pentru susţinerea sectorului spitalicesc public supraîncărcat. Potrivit unui comunicat al MF, remis luni redacției noastre, la…

CNAIR anunță că închide mai multe sectoare din Transalpina și Transfăgărășan din cauza condițiilor meteorologice

admin

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat luni că, având în vedere ultimele prognoze meteorologice. începând de joi, 17.11.2022, ora 07:00, circulația rutieră să fie interzisă pentru toate categoriile de autovehicule pe următoarele pe mai multe sectoare de pe Transalpina și Transfăgărășan.

Șoselele cele mai periculoase din Uniunea Europeană sunt în România

admin

Șoselele din Germania se situează peste nivelul mediu al UE în ceea ce privește siguranța rutieră. Totuși, țara nu face parte din grupul fruntaș când vine vorba despre siguranță, arată o analiză Die Welt. Șoselele cele mai periculoase din UE sunt în România. După cum reiese din datele statistice actuale ale Comisiei UE privind victimele decedate în trafic, în 2020 numărul acestora a fost de 92 la un milion de locuitori. În grupa „fruntașă” se află de asemenea și Bulgaria (81), Lituania (78) și Croația (72). Cele mai puține victime…

Raport: România are nevoie de 73 miliarde de euro pentru a moderniza întreaga reţea de transport

admin

România are nevoie de 73 de miliarde de euro pentru modernizarea întregii reţele de transport, în condiţiile în care, pe plan naţional, 16% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră sunt generate de acest sector, al treilea cel mai mare contributor, arată datele incluse în studiul “Viitorul Transportului”, realizat de Deloitte.

Transportatorii susţin că vor avea costuri suplimentare de 157 milioane lei, prin instituirea restricţiilor de circulaţie pe DN 7

admin

Transportatorii rutieri susţin că vor avea costuri suplimentare de 157 milioane lei, cât jumătate din bugetul alocat pentru subvenţia la motorină, prin instituirea restricţiilor de circulaţie pe DN 7 începând cu data de 30 mai, şi solicită măsuri astfel încât circulaţia să se desfăşoare alternativ pe ambele sensuri.

Circulaţia rutieră pe A2 se va închide până pe 27 mai, pe timpul nopţii, pentru lucrări la un pasaj

admin

Traficul rutier pe Autostrada Soarelui (A2), sensul Constanţa – Bucureşti, se va închide în perioada 20 – 27 mai, timp de şapte nopţi, pentru efectuarea de unor lucrări la pasajul care supratraversează şoseaua, în zona km 13+300, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), într-un comunicat de presă.

Ministerul Transporturilor a publicat proiectul Registrului unic al utilajelor şi echipamentelor în domeniul proiectelor de infrastructură de interes naţional

admin

Registrul unic al utilajelor şi echipamentelor va fi înfiinţat şi operaţionalizat de Registrul Auto Român şi reprezintă o bază de date electronică care cuprinde informaţiile necesare pentru identificarea utilajelor şi echipamentelor de care pot dispune operatorii economici care desfăşoară activităţi în domeniul proiectelor de infrastructură de interes naţional, în vederea participării la procedurile de achiziţii publice.

Circa 97% dintre proiectele de infrastructură mare din România întârzie din cauza relației deficitare cu autoritățile

admin

Concluziile unui studiu efectuat recent de Horváth & Partners relevă că 97% dintre proiectele de infrastructură mare, raportat atât la nivel global cât și la România, au avut întârzieri de implementare din cauza relației deficitare cu organismele de reglementare și a amenzilor rezultate din neînțelegerea regulamentelor. Alte motive care stau la baza înaintării greoaie sunt organizarea ineficientă a proceselor și competențelor interne, precum și viciile de colaborare cu contractorii. Dezvoltarea strategiilor locale în principalele centre urbane ale țării trenează, iar acest fapt generează lipsa de coerență a proiectelor.