Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat luni că, având în vedere ultimele prognoze meteorologice. începând de joi, 17.11.2022, ora 07:00, circulația rutieră să fie interzisă pentru toate categoriile de autovehicule pe următoarele pe mai multe sectoare de pe Transalpina și Transfăgărășan.
Pasajul Domneşti din Bucureşti a fost deschis circulaţiei rutiere, vineri. Acesta reprezintă o investiţie de peste 90 milioane lei fără TVA, care a eliminat un blocaj în traficul rutier din Capitală. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat că acesta este un moment aşteptat de ani de zile.
Șoselele din Germania se situează peste nivelul mediu al UE în ceea ce privește siguranța rutieră. Totuși, țara nu face parte din grupul fruntaș când vine vorba despre siguranță, arată o analiză Die Welt. Șoselele cele mai periculoase din UE sunt în România. După cum reiese din datele statistice actuale ale Comisiei UE privind victimele decedate în trafic, în 2020 numărul acestora a fost de 92 la un milion de locuitori. În grupa „fruntașă” se află de asemenea și Bulgaria (81), Lituania (78) și Croația (72). Cele mai puține victime…
România are nevoie de 73 de miliarde de euro pentru modernizarea întregii reţele de transport, în condiţiile în care, pe plan naţional, 16% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră sunt generate de acest sector, al treilea cel mai mare contributor, arată datele incluse în studiul “Viitorul Transportului”, realizat de Deloitte.
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene (MIPE), Marcel Boloş, a afirmat că infrastructura de transport este cel mai complicat jalon pe care îl are România în cadrul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR).
S-a deschis circulația pe lotul 2, tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova – Pitești, a anunțat joi dimineața ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Acest lot de 21,35 de kilometri se adaugă celor 18,5 km ai lotului 1, pe care se circulă încă din luna aprilie.
Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat legea pentru modificarea anexei nr. 2 la Ordonanţa Guvernului 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România.
Banca Europeană de Investiţii îşi va reduce finanţarea pentru infrastructura rutieră, în linie cu obiectivele sale climatice, chiar dacă în paralel va majora fondurile pe care le va furniza pentru toate proiectele de transport, informează Financial Times.
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, consideră că toţi cei 438 de kilometri de autostradă asumaţi prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) vor fi realizaţi până în anul 2026.
Transportatorii rutieri susţin că vor avea costuri suplimentare de 157 milioane lei, cât jumătate din bugetul alocat pentru subvenţia la motorină, prin instituirea restricţiilor de circulaţie pe DN 7 începând cu data de 30 mai, şi solicită măsuri astfel încât circulaţia să se desfăşoare alternativ pe ambele sensuri.
Traficul rutier pe Autostrada Soarelui (A2), sensul Constanţa – Bucureşti, se va închide în perioada 20 – 27 mai, timp de şapte nopţi, pentru efectuarea de unor lucrări la pasajul care supratraversează şoseaua, în zona km 13+300, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), într-un comunicat de presă.
Registrul unic al utilajelor şi echipamentelor va fi înfiinţat şi operaţionalizat de Registrul Auto Român şi reprezintă o bază de date electronică care cuprinde informaţiile necesare pentru identificarea utilajelor şi echipamentelor de care pot dispune operatorii economici care desfăşoară activităţi în domeniul proiectelor de infrastructură de interes naţional, în vederea participării la procedurile de achiziţii publice.
Luni, 04.10.2021, vor fi instituite restricţii de circulaţie, prin închiderea Căii 2 de rulare, pe sensul de mers Constanţa – Bucureşti, în vederea realizării lucrărilor de reabilitare a Podului de la Cernavodă, situat pe Autostrada A2, la km 157+600. Vor continua lucrările de reparaţii şi reabilitare, lucrari întrerupte pe timpul sezonului estival.
Concluziile unui studiu efectuat recent de Horváth & Partners relevă că 97% dintre proiectele de infrastructură mare, raportat atât la nivel global cât și la România, au avut întârzieri de implementare din cauza relației deficitare cu organismele de reglementare și a amenzilor rezultate din neînțelegerea regulamentelor. Alte motive care stau la baza înaintării greoaie sunt organizarea ineficientă a proceselor și competențelor interne, precum și viciile de colaborare cu contractorii. Dezvoltarea strategiilor locale în principalele centre urbane ale țării trenează, iar acest fapt generează lipsa de coerență a proiectelor.
În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.
