Category: Transport marfa

Pachetul de Mobilitate 1 și problemele pe care le generează

admin

A fost prezentat REGULAMENTUL (UE) 2020/1054 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI din 15 iulie 2020 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 în ceea ce privește cerințele minime referitoare la duratele de conducere zilnice și săptămânale maxime, pauzele minime și perioadele de repaus zilnic și săptămânal și a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce privește poziționarea prin intermediul tahografelor, pe care îl prezentăm pe larg, împreună cu problemele pe care le generează. În luna iulie 2020 au fost publicate în Jurnalul Oficial a Uniunii Europene reglementările care constituie…

UNTRR solicită Guvernului contestarea în termen a Pachetului Mobilitate 1 la Curtea Europeană de Justiție

admin

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului României și Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor din România (MTIC) contestarea în termen a Pachetului Mobilitate 1 la Curtea Europeană de Justiție și ulterior să finalizeze transpunerea Regulamentul (UE) 2020/1054 privind noile prevederi referitoare la timpii de conducere și de odihnă în legislația națională.

COTAR: Polițele RCA s-ar putea scumpi de 4 ori, din cauza firmelor de asigurări, nu din cauza service-urilor auto

admin

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (C.O.T.A.R.) atrage atenția celor 8 milioane de șoferi, instituțiilor din România și jurnaliștilor asupra faptului că firmele de asigurări care vând RCA desfășoară o campanie denigratoare și mincinoasă la adresa unităților reparatoare. În cadrul unui comunicat de presă, transportatorii recomandă tuturor să verifice informațiile prezentate de unele posturi TV și publicații.

Ministerului Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale din Germania precizează că întoarcerea acasă a șoferilor nu este obligatorie

admin

Ministerul Federal al Transporturilor și al Infrastructurii Digitale din Germania – BMVI a adus recent precizări privind posibilitatea și nu obligația ca șoferii să se întoarcă în mod regulat la locul de reședință sau la centrul operațional al companiei, având în vedere intrarea în vigoare pe 20.08.2020 a Regulamentului nr. 1054/2020 de modificare a Regulamentului nr. 561/2006 în ceea ce priveşte cerinţele minime referitoare la duratele de conducere zilnice şi săptămânale maxime, pauzele minime şi perioadele de repaus zilnic şi săptămânal şi a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce priveşte poziţionarea prin intermediul…

UNTRR solicitã Ministerului Transporturilor sã acționeze la Curtea Europeanã de Justiție pentru suspendarea aplicãrii Regulamentului 2020/1054 și anularea acestuia

admin

Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția cã astãzi, 20 august 2020, intrã în vigoare Regulamentul (UE) 2020/1054 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 iulie 2020 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 în ceea ce privește cerințele minime referitoare la duratele de conducere zilnice și sãptãmânale maxime, pauzele minime și perioadele de repaus zilnic și sãptãmânal și a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce privește poziționarea prin intermediul tahografelor, care prevede reguli discriminatorii pentru transportatorii rutier români, precum obligația întoarcerii acasã a șoferilor…

Companiile de distribuţie de bunuri înregistrează scăderi ale afacerilor de până la 100% şi solicită sprijinul autorităţilor

admin

Companiile de distribuţie de bunuri din România solicită sprijin din partea autorităţilor, în condiţiile în care cifra de afaceri din sector a înregistrat o scădere între 20% şi 100% după închiderea sistemului HoReCa, principalul canal de comerţ pentru aceste companii, susţin reprezentanţii Asociaţiei Companiilor de Distribuţie de Bunuri din România (ACDBR).

FORT face radiografia sumbră a transporturilor rutiere Românești, la 5 luni după declanșarea pandemiei

admin

Analiza la zi a transporturilor rutiere de mărfuri și de pasageri în trafic național și internațional ne arată o prăbușire dramatica a afacerilor din domeniu, în contextul problemelor economice si sociale generate de evoluția pandemică, de contextul legislativ autohton si european, dar mai ales de erorile grave în abordarea guvernamentală a măsurilor sectoriale, ce lipsesc cu desăvârșire.

UNTRR: Comisia Europeană nu consideră o problemă de concurenţă preţurile inferioare oferite transportatorilor estici în vestul UE

admin

Comisia Europeană nu consideră că preţurile de transport mai mici oferite în vestul Uniunii Europene transportatorilor rutieri est-europeni reprezintă o problemă de concurenţă, subliniază Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), care a solicitat Executivului UE să se pronunţe asupra subiectului.

Ministerul Transporturilor: Operatorii români de transporturi internaţionale să se informeze privind măsurile luate de unele state UE

admin

Ministerul Transporturilor recomandă operatorilor români din transportul internaţional să se informeze asupra măsurilor luate de unele state din Uniunea Europeană în contextul evoluţiei infectărilor cu coronavirus din ţara noastră. ”Deşi transportul de marfă este exceptat de la măsurile impuse de statele respective, consultarea în timp real a tuturor regulilor de acces în fiecare dintre aceste state este necesară”, atenţionează reprezentanţii ministerului.