Ministerul Finanțelor și Autoritatea Vamalã Românã anunțã punerea în funcțiune a unui nou sistem de scanare cu raze X pentru controlul autoturismelor, de data aceasta în Biroul vamal de frontierã Siret.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutier din România avertizează că termenul limitã pentru dotarea autovehiculelor de transport intracomunitar cu tahograf inteligent 2 este 31 decembrie 2024, dupã care cei care nu au respectat aceastã regulã au de îndurat consecințe grave.
Renault Trucks anunță lansarea camioanelor sale de mare tonaj Model Year 2025 pe piață. Noile modele Renault Trucks T, T High, C și K sunt concepute pentru a optimiza performanța energetică, siguranța și confortul la volan. Consumul de combustibil este redus cu până la 3% comparativ cu generația anterioară, oferind transportatorilor o productivitate crescută și reducând în același timp amprenta ecologică.
România a câștigat la Curtea de Justiție a Uniunii Europene împotriva Parlamentului European și a Consiliului UE, anulând prevederea din Pachetul Mobilitate I care a impus operatorilor de transport rutier să asigure la fiecare 8 săptămâni întoarcerea vehiculului la centrul operațional din statul membru de stabilire.
Neintegrarea în Schengen aduce prejudicii transportatorilor români. Pierderile sunt enorme, atN
t în bani cât și în timp pierdut la frontierele terestre, în special la granițele cu Bulgaria și Ungaria.
Începând cu data de 01.08.2024, în cadrul unui proiect pilot, titularii de carnete TIR care utilizeazã aplicația TIR-EPD, pentru predeclararea electronicã, precum și camioanele goale fãrã încãrcãturã pot sã foloseascã un culoar special dedicat la birourile vamale Albița și Siret, anunță UNTRR printr-un comunicat trimis redacției.
Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) a publicat Ghidul de utilizare a aplicaţiei e-Transport, până la 31 august 2024 aplicaţia fiind în perioada de testare, timp în care beneficiarii se pot familiariza cu utilizarea ei, fără să fie aplicate sancţiuni, potrivit unui comunicat al instituţiei.
În 2023, în transportul rutier de mărfuri din UE s-au realizat 1.857 de miliarde de tone-kilometri, o scădere de 3,2% comparativ cu 2022 (1.919 miliarde de tone-kilometri).
Bulgaria este de curând în Schengen cu granițele aeriene și maritime. Bulgarii pot să zboare până în majoritatea statelor europene, inclusiv până în Elveția, fără un control al pașapoartelor și fără a le fi înregistrate datele, notează postul elvețian SRF. „Trebuie să devenim de urgență stat membru Schengen și terestru, altfel economia va avea de suferit”, a spus un trecător de pe Aeroportul Sofia.
Renault Trucks își continuă activitatea de cercetare și dezvoltare cu camionul său de laborator Oxygen. După o primă fază de teste în curs de desfășurare la Lyon și Paris, producătorul începe o nouă etapă cu o a doua versiune a acestui camion electric dedicată logisticii urbane. Astfel, un prototip echipat cu o cutie frigorifică proiectată în parteneriat cu lanțul de supermarketuri Jumbo și SVZ și sprijinul filialei sale olandeze își va începe experimentele în octombrie la Amsterdam.
Un proiect de hotărâre privind aprovizionarea agenților economici din Capitală a fost pus în dezbatere publică. Acesta prevede ca mașinile de salubrizare și aprovizionare să nu fie pe traseu între orele 8.00 și 17.00.
Acordul actual de liberalizare a transportului rutier între Ucraina şi Uniunea Europeană vine cu o înăsprire a regulilor pentru transportatorii ucraineni, tocmai pentru a da garanţii statelor membre, în special celor din prima linie, că nu se fac abuzuri şi că regulile europene sunt respectate şi de transportatorii din Ucraina, a afirmat, marţi, comisarul european pentru transporturi, Adina Vălean, la conferinţa de bilanţ.
Abordarea Comisiei Europene potrivit căreia transportatorii ucraineni nu mai pot fi opriţi nici la vamă, nici în trafic, încalcă grav Constituţia României, motiv pentru care autorităţile române trebuie să refuze categoric aplicarea acestui nou acord, susţin reprezentanţii Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), într-un comunicat remis luni redacției noastre.
Ministerul Finanțelor și ANAF nu vor aplica până la 1 septembrie sancțiuni pentru unele abateri de la obligațiile privind raportarea în sistemul e-Transport, urmând ca până la momentul respectiv utilizatorii e-Transport să aibă timp să se familiarizeze cu aplicația e-Transport. Astfel, nu vor fi sancționate neintroducerea codurilor în aplicație și netransmiterea coordonatelor GPS, urmând să se aplice, însă, sancțiuni în cazurile în care nu s-au emis coduri UIT din SPV. De asemenea, ministerul atrage atenția că amânarea aplicării sancțiunilor la e-Transport până la 1 ianuarie 2025, decisă la final de iunie, vizează doar operatorii economici autorizați, deci nu toate firmele.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) colaborează cu furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim pentru a sprijinii firmele de transport rutier din România care nu au acționat până acum pentru a-și recupera daunele provocate de cartelul camioanelor pe perioada 1997-2016 sau care nu au solicitat despăgubiri pentru camioanele noi achiziționate în perioada 1997 – 2004.
