Category: Transport marfa

Transportator despre blocarea aderării României la Spaţiul Schengen: Industria de transport de mărfuri pierde o serie de beneficii care s-ar fi reflectat pozitiv asupra mediului de business

admin

Industria de transport de mărfuri pierde o serie de beneficii în contexul blocării aderării României la Spaţiul Schengen, beneficii care s-ar fi reflectat pozitiv asupra întregului mediu de business, asupra a numeroase afaceri locale care depind de importuri şi exporturi şi implicit asupra economiei româneşti, arată DSV Road, al treilea cel mai mare furnizor global de servicii transport şi logistică din Europa.

Cele mai multe companii din România preferă transportul de tip grupaj pentru a-şi optimiza operaţiunile din lanţul de aprovizionare

admin

Cererea pentru transport de tip grupaj a crescut cu 40% în acest an, fiind o soluţie de transport de mărfuri mai puţin costisitoare comparativ cu alte tipuri de transport. Companiile din România reduc costurile cu serviciile de transport şi cu depozitarea stocurilor cu până la 80%, arată o analiză DSV Road, a treia cea mai mare companie de transport din Europa.

Vicepreşedinte Concordia: 39,7% din timpul pe care o companie îl petrece pentru transport înseamnă aşteptare în vămi

admin

Aproape 40% din timpul pe care o companie îl petrece pentru transport înseamnă timp de aşteptare în vămi, şi nu timp de derulare efectivă, conform datelor prezentate, joi, într-o conferinţă de presă, de către Călin Ile, vicepreşedintele Confederaţiei Concordia şi preşedintele Federaţiei Industriei Hoteliere din România (FIHR).

Ford va testa și în România camionul său electric pentru colectare a deșeurilor municipale

admin

Ford Trucks este divizia de camioane a mărcii americane, activitatea acesteia fiind cesionată, pentru nu mai puțin de 40 de țări, parteneriatului Ford Otosan, care și produce camioanele pe care le vinde. Cel mai nou produs al acestei divizii este camionul electric, care a fost prezentat la Hanovra și care acum este testat de parteneri ai Ford Truck pe șoselele din România.

AVR: Transporturile de produse şi alte ingrediente alimentare importate trebuie însoţite de un document semnat de ANSVSA

admin

Transporturile de produse şi alte ingrediente alimentare de origine non-animală, importate prin punctele de control trecere frontieră, trebuie să fie însoţite până la destinaţie de documentul sanitar comun de intrare (DSCI-D), completat şi semnat de inspectorul Autorităţii Naţionale Sanitară Veterinară şi pentru Siguranţa Alimentelor (ANSVSA).

Comisia pentru politică economică din Camera Deputaţilor a avizat favorabil proiectul privind reducerea TVA de la 19 la 5 la sută pentru transportatori

admin

Proiectul privind reducerea TVA de la 19 la 5 la sută pentru transportul de persoane a primit marţi aviz favorabil în Comisia pentru politică economică, reformă şi privatizare din Camera Deputaţilor, iniţiatorii proiectului precizând că “reducerea poverii fiscale ar fi o gură de oxigen pentru transportatori”.

UNTRR: Intrarea României în Schengen este o necesitate pentru industria transporturilor rutiere de marfă și persoane

admin

Intrarea României în Schengen este o necesitate pentru industria transporturilor rutiere de marfă și persoane, contribuind la fluidizarea traficului de frontieră și la libera circulație a pasagerilor români în spațiul european, susține cel mai important patronat al transportatorilor rutieri din România – UNTRR.

Sancţiunile pentru Sistemul RO e-Transport se vor aplica de la 1 ianuarie 2023

admin

Amenzile aplicate pentru nerespectarea prevederilor eTransport pot ajunge la 100.000 lei şi se vor aplica de la 1 ianuarie 2023, potrivit reprezentanţilor unei companii de consultanţă. “Perioada de graţie de trei luni le dă posibilitatea companiilor să identifice cele mai bune soluţii pentru o raportare mai simplă, mai rapidă şi cu risc minim de apariţie a erorilor. Având în vedere că nerespectarea prevederilor va atrage amenzi de până de până la 100.000 lei pentru persoanele juridice şi chiar confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate, conformarea cu noua cerinţă legală necesită demersuri riguroase”,…

Ce beneficii suplimentare aduce o poliță de asigurare CASCO Lutz

admin

Cu ocazia lansării produsului de asigurare Lutz CASCO pe diverse piețe est-europene, șeful departamentului de servicii al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) și șeful departamentului Contracte de Asigurare LUTZ au discutat despre avantajele acestuia și beneficiile pentru transportatorii rutieri români. UNTRR: Vă mulțumim pentru timpul acordat acestui interviu. Ați spus în prealabil: „Asigurarea CASCO de la LUTZ este o asigurare dezvoltată special pentru transportatorii internaționali, care acoperă multe riscuri clasice, dar și speciale ale transportatorilor”. Ce vreți să spuneți mai exact prin asta? LUTZ: În primul rând,…