UNTRR a participat în data de 27 iunie 2017 la întâlnirea reprezentanților eurodeputaților social democrați din Comisiile de Transport și de Muncã (S&D TRAN / EMPL), pentru a discuta noul pachet rutier propus de Comisia Europeanã pe 31 mai 2017.
UNTRR solicită Comisiei Europene să renunțe la aplicarea unui dublu standard în interpretarea Regulamentului 561/2006 – care nu interzice șoferilor efectuarea odihnei săptămânale în cabina vehiculului. Transportatorii semnalează că actualele interpretări abuzive, contrare prevederilor acestui regulament european în vigoare, introduse de Belgia, Franța (2014) și Germania (2017), prin care aceste țări interzic efectuarea perioadei de repaus săptămânal normale în vehicul, în loc să fie sancționate prin măsuri concrete la nivel european, sunt preluate de Comisia Europeană în propunerile sale de modificare a Regulamentului 561/2006, în defavoarea transportatorilor rutieri români și din…
Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI solicită Guvernului emiterea unei Hotărâri de Guvern pentru extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA cel puțin până la data de 31 decembrie 2017, mai ales că cele mai importante prevederi ale OUG 54/2016, precum stabilirea unui tarif de referință sau decontarea directă nu sunt aplicate de nicio firmă de asigurări, iar noua lege RCA se află încă pe traseul de aprobare și nu va intra în vigoare până la data de 19 mai 2017, atunci când va…
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a lansat prima platformă de plată online a tarifului de trecere pentru podul de la Fetești-Cernavodă, potrivit unui comunicat al UNTRR primit de redacția noastră.
UNTRR a solicitat Guvernului român să asigure cadrul necesar examinării conducătorilor auto profesioniști în limba engleză și franceză, condiție necesară pentru angajarea acestora în contextul actualei crize de șoferi profesioniști cu care se confruntă piața transporturilor rutiere din România și din UE.
Hotărârea de Guvern prin care au fost stabilite, pentru o perioadă de 6 luni, tarifele maximale RCA a intrat vineri în vigoare, iar cele pentru autovehiculele comerciale reflectă tarifele maximale aprobate prin HG, a declarat, vineri, pentru AGERPRES, Constantin Isac, vicepreședintele Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Operatorii români de transport se confruntă cu probleme mari legate de recuperarea sumelor care reprezintă nivelul standard al accizelor și nivelul diferențiat pentru motorina utilizată drept combustibil, așa cum prevede Codul fiscal, se arată într-un comunicat al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI salută adoptarea de către Guvern a Hotărârii privind stabilirea tarifelor de primă maxime RCA aplicabile de către societățile de asigurare care practică asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto și solicită transmiterea acesteia cât mai urgent spre publicare în Monitorul Oficial.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR solicită Guvernului României reducerea fiscalității în domeniul transportului rutier de persoane la nivel național, prin aplicarea unei cote de TVA zero la transportul rutier intern de persoane efectuat cu autobuze și autocare, respectiv cu vehicule care au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto.
Patronatele din transporturile rutiere UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI acuză Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) că nu a respectat termenii înțelegerilor din 14 și 15 septembrie și solicită Guvernului să intervină pentru aplicarea Ordonanței privind tarifele maximale ale RCA, astfel încât piața să se deblocheze, se arată într-un comunicat al patronatelor transmis, vineri, redacției noastre.
Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APULUM, APTE 2002 – reclamă faptul că Autoritatea de Supraveghere Financiară recurge din nou la tertipuri în stabilirea tarifelor RCA aplicabile pe perioada de plafonare de 6 luni conform prevederilor OUG 54/2016.
Asigurătorii RCA au raportat prime brute subscrise de 5,7 miliarde de euro și au plătit daune de 3,7 miliarde de euro, astfel încât în buzunare le-au rămas 2 miliarde de euro pentru cheltuieli administrative și profit, potrivit unui susțin patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APULUM, APTE 2002 într-un comunicat trimis redacției Truckandvan.ro
Legea asigurarilor auto obligatorii de raspundere civila pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule (RCA) a fost adoptata in 13 septembrie de catre Senat, urmand a intra în discutie la Camera Deputatilor in perioada următoare.
Asociațiile patronale de transportatori UNTRR, APTE 2002, FORT și APULUM solicită Parlamentului să asigure prin intermediul ASF publicarea prețurilor RCA pe ultimii cinci ani pentru fiecare categorie de autovehicule în parte, precum și valorile costurilor RCA, cu toate elementele din structura de cost, potrivit unui comunicat comun.
În urma protestului de astăzi, transportatorii au avut câștig de cauză și au anunțat împreună cu ASF doleanțele acceptate și schimbările ce vor surveni pe piața RCA.