Asociaţia Naţională a Agenţiilor de Turism (ANAT) şi Federaţia Operatori Români de Transport (FORT) cer desfiinţarea controlului la frontiera dintre România şi Bulgaria, pe care o numesc ”cea mai caraghioasă frontieră europeană”. Potrivit ANAT, punctul de frontieră Giurgiu – Ruse este fabrică de bani pentru unii, gaură neagră pentru mii de operatori economici şi umilinţă pentru mii de oameni zilnic.
Tag: transportatori
COTAR: Aplicaţiile pentru comenzi de taxi şi ride-sharing neutorizate trebuie verificate de instituţiile statului
Transportatorii din România solicită verificarea tuturor aplicaţiilor pentru comenzi de taxi şi “ride-sharing” neautorizate, întrucât “la adăpostul Legii transportului alternativ se ascund escrocherii pe care nicio instituţie a statului român nu le verifică”.
România, campioană în UE la creşterea exporturilor în luna mai
Exporturile de bunuri ale Uniunii Europene spre restul lumii s-au situat la 216,9 miliarde de euro în luna mai 2023, în scădere cu 1,9% comparativ cu luna mai a anului trecut, în condiţiile în care doar opt state membre au înregistrat o creştere a exporturilor în ritm anual, arată datele publicate vineri de Eurostat.
UNTRR: Transportatorii români sunt discriminați la Ruse, unde așteaptă 24-36 ore în parcarea ilegală față de alți transportatori care sunt lăsați să treacă
Transportatorii români sunt discriminați la Ruse, unde așteaptă 24-36 ore în parcarea ilegală față de alți transportatori care sunt lăsați
să treacă. UNTRR solicită demersuri urgente împotriva practicilor abuzive si discriminatorii ale operatorului parcării de camioane
construite la Ruse cu sprijinul autorităților bulgare, contrar obiectivelor comune de aderare ale României și Bulgariei la spațiul
Schengen, precizează cea mai importantă organizație a transportatorilor rutieri într-un comunicat trimis redacției noastre.
UNTRR solicită demersuri urgente împotriva practicilor abuzive si discriminatorii ale operatorului parcării de camioane construite la Ruse cu sprijinul autorităților bulgare, contrar obiectivelor comune de aderare ale României și Bulgariei la spațiul Schengen
Industria transporturilor rutiere este cea mai afectată ramură economică de neaderarea României și Bulgariei la Schengen, confruntându-se cu cozi de zeci de kilometri de camioane la punctul de trecere a frontierei româno-bulgare Giurgiu-Ruse, care generează întârzieri în livrarea mărfurilor către clienți, afectează lanțurile logistice, procesele de producție și aprovizionarea orașelor și conduce la creșterea costurilor pentru transportatori și consumatori în ambele țări, spun transportatorii rutieri într-un comunicat trimis redacției.
UNTRR și ESPORG sprijină transportatorii români să acceseze finanțare europeană pentru dezvoltarea de parcări sigure și securizate destinate camioanelor
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR și ESPORG – organizația europeanã pentru parcãri securizate sprijinã transportatorii români sã acceseze finanțare europeanã pentru dezvoltarea de parcãri sigure și securizate destinate camioanelor.
UNTRR: Restricţionarea liberei circulaţii a mărfurilor în UE are un impact negativ semnificativ asupra funcţionării pieţei interne
Restricţionarea liberei circulaţii a mărfurilor în cadrul UE are un impact negativ semnificativ asupra funcţionării pieţei interne, precum şi asupra eforturilor de reducere a emisiilor şi asigurării calităţii aerului, în cazul Brenner, susţin reprezentanţii Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Transportatorii solicită intervenţia ministrului Grindeanu în problema restricţionării liberei circulaţii a camioanelor în Tirol
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită intervenţia ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, împotriva deciziei Austriei privind restricţionarea liberei circulaţii a camioanelor în Tirol la Consiliul UE din 1 iunie 2023, potrivit unui comunicat remis miercuri redacției.
Transportatorii români de la mai multe organizații profesionale cer renegocierea de urgenţă a PNRR şi spun că nivelul preconizat al rovinietei îi va duce în faliment
Transportatorii solicită renegocierea de urgenţă a Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, semnalând că preţurile preconizate ale rovinietei pentru 2026 şi pentru 2035 îi vor duce duce în faliment şi vor distruge economia.
UNTRR solicită măsuri urgente pentru eliminarea problemelor aduse de noile prevederi ale Legii 86/2023 asupra transportatorilor rutieri de marfă, discriminați de autoritățile române
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) semnaleazã Ministerului Transporturilor și Infrastructurii problemele cu care se confruntã transportatorii rutieri de marfã începând cu data de 15 aprilie 2023 de la intrarea în vigoare a Legii 86/2023, care a modificat Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, prin eliminarea toleranțelor la depãșirea greutãților și dimensiunilor maxime admise ale vehiculelor de transport rutier de mãrfuri.
UNTRR solicită măsuri pentru susținerea competitivității transportatorilor români în UE
Industria de transport rutier, cel mai mare exportator de servicii al României cu 7,66 miliarde euro în 2022, este cea mai afectatã ramurã economicã de neaderarea la Schengen a României – Stat Membru al UE din 2007.
Dinescu (UNTRR): Am estimat costuri totale de 2,41 miliarde de euro pentru că nu am intrat în Schengen
Costurile totale înregistrate de transportatorii rutieri se ridică la 2,41 miliarde de euro pentru că România a rămas în afara spaţiului Schengen, înregistrându-se o penalitate de 25-30% din timpul pierdut, a declarat, luni, Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), la o conferinţă de specialitate.
Mai multe organizaţii ale transportatorilor solicită renegocierea de urgenţă a PNRR
Mai multe organizaţii ale transportatorilor solicită renegocierea de urgenţă a Planului Naţional pentru Dezvoltare şi Rezilienţă (PNRR) pe motiv că scumpirea rovinietelor va determina falimentul sectorului şi va distruge economia românească.
Omnia Capital achiziționează Dumagas, unul dintre cei mai mari transportatori din România
Omnia Capital, companie de private equity, activă pe piața de fuziuni și achiziții, fondată de Matei Ladea și Bogdan Georgescu, achiziționează Dumagas Transport, unul din cei mai mari transportatori de marfă din România, de la fondul britanic de investiții Bancroft Private Equity, care a deținut și Mobifon SA (Vodafone).
Boicot al transportatorilor români la benzinăriile austriecilor
Una dintre cele mai mari organizații ale transportatorilor de mărfuri din România, cu sediul în Arad, poartă discuții cu firmele membre pentru boicotarea benzinăriilor austriece. Cu toate că discuțiile sunt în toi, cei mai mulți șoferi afiliați au oprit alimentarea cu motorină în Austria și la stații din România patronate de austrieci înainte de luarea unei decizii formale, arată siteul local Aradon.ro.