Renault Trucks și-a stabilit obiective ambițioase pentru mobilitatea electrică, în termenii volumelor de vânzări. Producătorul a anunțat că, până în 2025, vehiculele electrice vor reprezenta 10% din vânzările sale totale de vehicule și 35% până în 2030. Obiectivul suprem este de a oferi 100% dintre camioanele sale independente de combustibili fosili, până în 2040.
Pentru 2021, sunt planificate dezvoltări ale gamelor Renault Trucks pentru transport de lungă distanță (T) și construcții (C și K), în termenii confortului, siguranței și productivității. Pentru prima dată în sectorul transportului greu, constructorul francez își va prezenta camioanele în jocul video Euro Truck Simulator 2 și va oferi o experiență virtuală de conducere.
Renault Trucks își extinde gama integral electrică pentru a-și ajuta clienții să accelereze tranziția către o energie „curată”. Există o gamă mai largă de baterii pentru vehiculele de gamă medie: Renault Trucks D și D Wide Z.E. pot acum fi dotate cu pachete de baterii de 66 kWh. Mai mult decât atât, utilitara Renault Trucks Master Z.E. tocmai a fost lansată în versiune de 3,5 tone.
De curând, în Rheinfelden, Elveția, Bruno Blin, Președintele Renault Trucks, a înmânat cheile unui camion D Wide Z.E. lui Thomas Amstutz, CEO al Feldschlösschen, o subsidiară a Grupului Carlsberg. Acest vehicul este primul dintr-o comandă istorică de douăzeci de unități Renault Trucks D Wide Z.E. de 26 t. Prin utilizarea camioanelor electrice, Grupul Carlsberg și Feldschlösschen demonstrează că se poate realiza o distribuție neutră din punctul de vedere al emisiilor de carbon.
Dezinfecția mașinăriilor, a stațiilor de lucru și a uneltelor, purtarea măștilor, a mănușilor și a combinezoanelor, reguli de distanțare socială, mișcare organizată în spațiile comune… Producția s-a oprit pe data de 18 martie, dar Renault Trucks se pregătește, acum, de o reluare lentă, graduală și în siguranță a activității în facilitățile sale de producție, urmărind în mod constant aceeași abordare de bază, aceea de a proteja sănătatea și siguranța angajaților săi.
Împreună cu RT Financial Services, Renault Trucks România a pus la dispoziție un camion din gama D organizației Crucea Roșie Română. Acesta va fi folosit pentru intervențiile umanitare pe perioada crizei cauzate de pandemia Covid-19.
Camioanele electrice au devenit acum o realitate pentru Renault Trucks. În această lună, constructorul a început producția de serie pentru gamele sale D și D Wide la uzina Blainville-sur-Orne. Acest lucru marchează o punct decisiv în transformarea mobilității urbane.
Renault Trucks lansează versiunile 2020 ale gamei sale de distribuție. D și D Wide beneficiază de un nou design interior, ergonomic și confortabil, de elemente de siguranță și de echipamente aerodinamice. Noile versiuni de vehicule de distribuție Renault Trucks sunt 100% conectate.
Renault Trucks lansează versiunile 2020 ale camioanelor sale de transport de lungă distanță. T și T High sunt mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil, rămânând, în același timp, la fel de dedicate față de confortul șoferului.
Campionul Național Optifuel Challenge 2019 este Costin Anghelescu de la firma Costi Trans. Locurile al 2-lea și al 3-lea au fost ocupate de Iulian Smeu de la Mika Expostar și Lucian Anghel de la Dumagas. Câștigătorul a înfruntat 21 finaliști și s-a dovedit a fi cel mai bun!
Săptămâna trecută am fost alături de șoferii care au participat la București la preselecțiile Optifuel Challenge 2019. Am venit cu câteva poze și vă reamintim că pe în această săptămână se desfășoară etapa de la Oradea.
Săptămâna trecută am fost alături de șoferii care au participat la Pitești la preselecțiile Optifuel Challenge 2019. Am venit cu câteva poze și vă reamintim că pe 6 mai începe etapa de la București. Ne vedem acolo!
Renault Trucks îi invită de mâine pe toți conducătorii auto profesioniști din România să își demonstreze instinctul de ECO-șofer, în cadrul celei de-a cincea ediție a deja tradiționalei sale competiții Optifuel Challenge. Etapele de selecții naționale încep de mâine la Bacău. Camionul este gata, îl puteți vedea în imagini. Câștigătorul finalei internaționale din acest va pleca acasă la volanul unui Renault Trucks T High 2019.
Cea de-a cincea ediție a Optifuel Challenge, competiția de conducere economică organizată de către Renault Trucks, este pe punctul de a începe. Inaugurată în 2012 și dedicată complet stilului de condus eco, competiția Optifuel Challenge arată angajamentul Renault Trucks pentru sprijinul șoferilor în reducerea consumului de combustibil, iar abordarea integrată vehicul/șofer/servicii, vizează reducerea sustenabilă a consumului de la primii kilometri. La ultima ediție a evenimentului au participat 3.000 șoferi, reprezentând 2300 de firme din 29 de țări.
Renault Trucks a lansat modelul T 2019 pe piață. Echipat cu o nouă motorizare Euro 6 Step D, versiunea T 2019 aduce o reducere cu 3% a consumului de combustibil comparativ cu generația anterioară. Vehiculul este dotat, de asemenea, cu noi echipamente, de natură să crească nivelul confortului la bord pentru șofer.
