Noul Iveco Eurocargo reprezintă cea mai avansată replică a gamei istorice de până acum. Bordul digital reproiectat, noile sisteme de asistență pentru șoferi (ADAS), serviciile digitale și oferta extinsă de motorizări fac din Eurocargo o alegere clară pentru șoferi. Un atu cu adevărat puternic pentru toți operatorii.
În condițiile în care aproape 77 % dintre transporturile de mărfuri în România sunt realizate rutier, camioanele care folosesc CNG (gaz natural comprimat) și LNG (gaz natural lichefiat) sunt o soluție reală pentru a reduce emisiile de carbon și trebuie incluse în programul de diminuare a gazelor cu efect de seră în transporturi, arată studiul „Viitorul Transportului in Romania” elaborat de Deloitte și E3M, la cererea Confederației Patronale Concordia.
Schimbările climatice și degradarea mediului sunt o amenințare existențială pentru Europa și lume. Pentru a depăși aceste provocări, Comisia Europeană a realizat Acordul Verde european. Industria transporturilor încearcă trei soluții principale: electrificare, hibridizare și alimentarea cu CNG sau LNG. Să vedem care sunt avantajele camioanelor alimentate cu CNG în fața celor diesel și care sunt costurile pentru a trece de la un camion diesel la unul alimentat pe gaz.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR solicită Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor introducerea unui program de stimulare pentru achiziționarea de vehicule comerciale licențiate de transport rutier de marfă (peste 2,5 tone) și persoane (peste 1+9 locuri) pe bază de gaz natural comprimat/lichefiat(GNC /GNL), reprezentând primul pas către tranziția verde pentru industria transporturilor rutiere.
Tranziția la transporturi mai verzi prin directiva #greendeal ar tebui să se facă mai accelerat. De aceea, transportatorii așteaptă de la Uniunea Europeană și de la Guvernele statelor din UE așteaptă stimulente pentru a trece la flote de camioane mai puțin poluante alimentate cu CNG și LNG. România nu ar trebui să facă excepție, dar în loc de a conține soluții pentru flote și infrastructură verde de transport, PNRR-ul trimis din România este plin de piste de biciclete.
Schimbările climatice și degradarea mediului sunt o amenințare existențială pentru Europa și lume. Pentru a depăși aceste provocări, Comisia Europeană a realizat Acordul Verde european. Industria transporturilor încearcă trei soluții principale: electrificare, hibridizare și alimentarea cu CNG. Să vedem care sunt avantajele camioanelor alimentate cu CNG în fața celor diesel.
