Peugeot a prezentat un nou van electric, E-Traveler, model ce răspunde cerințelor de mobilitate cu emisii zero pentru șoferii profesioniști. Vehiculul este disponibil cu două lungimi: Standard (4,98 m) și Lung (5,33 m). Înălțimea de 1,90 m îi permite accesul în majoritatea parcărilor.
Category: TRUCKS
Noua gamă IVECO WAY, “născută și construită în jurul tău” pentru a oferi mai mult confort, performanță și economii
IVECO a prezentat la Barcelona noua gamă IVECO WAY, un vehicul care are la bază modelul de mare succes, prin introducerea unor noi caracteristici avansate, confort mai mare și un motor nou xC13 puternic, dar eficient, aerodinamică îmbunătățită și sistem predictiv de schimb al treptelor de viteză bazat pe GPS.
“The Good Move”, o călătorie direct către inima tranziției ecologice a Renault Trucks
Cum poate un actor-cheie în transportul rutier de mărfuri – un sector responsabil pentru 7% din emisiile de CO2 în Europa – contribui la limitarea încălzirii globale? Bruno Blin, Președintele Renault Trucks, ne oferă o primă perspectivă și explică cum compania sa se organizează și face schimbări semnificative pentru a reduce rapid și drastic amprenta sa de carbon în “The Good Move, angajată în decarbonizare”, o serie web în șapte părți care urmează să fie lansată pe 8 noiembrie 2023.
IVECO se îndreaptă spre viitor prin reînnoirea întregii sale oferte de produse și servicii
IVECO își reînnoiește întreaga gamă de produse și servicii pentru prima dată în istoria sa, prin cea mai mare investiție făcută vreodată. Sub sloganul Be the change, marca italiană de vehicule grele prezintă o gamă multi-energie de ultimă generație completată de cea mai extinsă ofertă de servicii pentru a oferi soluții complete de mobilitate.
RAR: Autovehiculele de marfă şi de persoane, cu masa de peste 3,5 tone, trebuie să aibă tahografe inteligente, din 2024
Pe teritoriul României există, în prezent, 322 de ateliere autorizate care pot monta tahografe analogice şi digitale, dintre care aproximativ o sută pot instala şi tahografe inteligente Smart 2 (SMT2), arată datele publicate, sâmbătă, de Registrul Auto Român (RAR).
Mai mult cuplu și mai multă putere pentru modelul Volvo FL
Volvo Trucks oferă acum pentru camionul de gamă medie, Volvo FL, un motor mai puternic, de 320 CP, care îi permite vehiculului să abordeze misiuni de transport mai dificile.
Producătorul de camioane electrice Volta Trucks cere falimentul în Suedia
Producătorul de camioane electrice Volta Trucks a anunțat marți că a decis să solicite procedura de faliment în Suedia, după ce dificultățile întâmpinate la furnizori au îngreunat strângerea de fonduri, scrie Reuters.
Renault Group, Volvo Group și CMA CGM Group își unesc forțele pentru a transforma sistemul logistic al distribuției prin vanuri electrice
Renault Group și Volvo Group își unesc forțele pentru a răspunde nevoilor tot mai mari de logistică necarbonizată și eficientă prin crearea unei noi companii care gestionează dezvoltarea unei noi generații de furgonete electrice. Cele două grupuri așteaptă cu nerăbdare ca CMA CGM să se alăture noii companii. Renault și Volvo vor continua să caute investiții suplimentare și parteneri de afaceri.
Camionul Mercedes-Benz GenH2 depășește pragul de 1.000 de kilometri
Un prototip de camion Mercedes-Benz GenH2 a parcurs o distanță de 1.047 km între Woerth am Rhein și Berlin. Astfel, Daimler Truck depășește un nou prag cu #HydrogenRecordRun, în cadrul strategiei cu două coordonate, respectiv cu vehicule alimentate cu hidrogen și cu baterii. În urma acestei curse, Daimler Truck a demonstrat cu succes că tehnologia pilelor de combustie pe bază de hidrogen poate fi soluția potrivită pentru decarbonizarea transportului rutier flexibil și solicitant pe distanțe lungi.
Volvo Trucks începe producția de camioane electrice și în Ghent, Belgia
Volvo Trucks își intensifică eforturile de construire a vehiculelor cu zero emisii și începe producția în serie a camioanelor electrice grele cu baterii la fabrica din Ghent, Belgia. Acest lucru înseamnă că camioanele electrice Volvo sunt acum construite în patru fabrici – trei în Europa și una în SUA.
Nikola recheamă de pe piaţă toate camioanele sale electrice, după o investigaţie privind incendii recente
Nikola a rechemat de pe piaţă toate camioanele sale electrice pe care le-a livrat până în prezent şi suspendă vânzările, după ce o investigaţie asupra unor incendii produse recent a găsit drept cauză o scurgere de lichid de răcire în interiorul unui acumulator, transmite Reuters.
Iveco a cumpărat firma deținută împreună cu Nikola și va comercializa vehiculele electrice și cu hidrogen sub marca proprie
Producătorul de vehicule comerciale Iveco a anunțat că va produce și va comercializa vehicule electrice cu baterii (BEV) și vehicule electrice cu pile de combustie alimentate cu hidrogen (FCEV) sub marca proprie.
AIC Trucks aduce marca Otokar în portofoliul companiei, la 6 ani după ce a început colaborarea și cu Ford Trucks
AIC Trucks a sărbătorit lansarea oficială a activităților sale ca importator și distribuitor exclusiv Otokar în România, atât pentru segmentul de autobuze, cât și cel de camioane ușoare. Otokar este o companie din Grupul Koç, prezentă în România din 2018 în cadrul Otokar Europe – filiala București și a furnizat peste 500 de autobuze Primariei Municipiului București.
România oferă unele din cele mai slabe stimulente pentru achiziția de vehicule comerciale electrice
Multe țări europene oferă sprijin fiscal pentru a stimula adoptarea pe piață a vehiculelor comerciale electrice, dar aceste beneficii fiscale și stimulente la cumpărare diferă foarte mult, arată un raport realizat de Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA).
Bosch a demarat producția de serie a modulului de propulsie fuel-cell pentru camioane
Tehnologiile de alimentare cu hidrogen în sistem fuel-cell intră într-o nouă etapă, care marchează începerea producției de volum a acestui tip de propulsie. Bosch a dat startul fabricii de module ce vor fi livrate primului client. Bosch și-a propus să vândă tehnologii de hidrogen în valoare de 5 miliarde de euro până în 2030, iar startul producției acestor tehnologii a fost dat deja la uzina din Stuttgart – Feuerbach, acolo unde sunt produse module destinate generării de energie electrică cu ajutorul hidrogenului.