Japonezii încep să aloce tot mai multă atenție propulsiei de tip fuel cell pentru transportul de marfă, pe măsură ce acesta începe să se contureze ca o soluție fezabilă în cazul vehiculelor mari, ce se deplasează pe distanțe lungi. Isuzu și Honda au început propriul proiect dedicat propulsiei cu hidrogen pentru camioane.
Volvo Trucks a câștigat în premieră cu un vehicul electric, Camionul Anului, pentru modelul său Volvo FH Electric. Este pentru prima dată când un camion electric câștigă acest premiu.
Noul Iveco Eurocargo reprezintă cea mai avansată replică a gamei istorice de până acum. Bordul digital reproiectat, noile sisteme de asistență pentru șoferi (ADAS), serviciile digitale și oferta extinsă de motorizări fac din Eurocargo o alegere clară pentru șoferi. Un atu cu adevărat puternic pentru toți operatorii.
Producția în serie a camioanelor grele electrice Renault Trucks a început recent la fabrica din Bourg-en-Bresse. Acest site a asamblat camioanele mărcii timp de 60 de ani și este acum pregătit să producă modelele Renault Trucks E-Tech T și C. Destinate distribuției regionale și construcțiilor urbane, aceste vehicule sunt ultima adăugire la gama complet electrică a producătorului, cea mai largă de pe piața europeană, acoperind un interval de greutate de la 650 kg (biciclete electrice de transport) la 44 de tone.
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a avut o întâlnire cu reprezentanții industriei de profil pentru a discuta includerea în programul Rabla Plus a flotelor de autovehicule electrice de transport, au declarat surse oficiale.
Dintotdeuna un pionier al combustibililor alternativi, IVECO și-a ajutat clienții în creșterea eficienței, reducând, în același timp, emisiile. Pe drumul schimbării către emisiile zero, vehiculele electrice sunt un element-cheie în abordarea multienergetică, oferind soluții care nu compromit rentabilitatea sau productivitatea afacerii pentru clienți. Aceasta este și ceea ce oferă noul IVECO S-eWay – primul camion electric heavy-duty, fabricat integral de IVECO – și eDaily îmbunătățit.
Peugeot a prezentat un nou van electric, E-Traveler, model ce răspunde cerințelor de mobilitate cu emisii zero pentru șoferii profesioniști. Vehiculul este disponibil cu două lungimi: Standard (4,98 m) și Lung (5,33 m). Înălțimea de 1,90 m îi permite accesul în majoritatea parcărilor.
IVECO a prezentat la Barcelona noua gamă IVECO WAY, un vehicul care are la bază modelul de mare succes, prin introducerea unor noi caracteristici avansate, confort mai mare și un motor nou xC13 puternic, dar eficient, aerodinamică îmbunătățită și sistem predictiv de schimb al treptelor de viteză bazat pe GPS.
Cum poate un actor-cheie în transportul rutier de mărfuri – un sector responsabil pentru 7% din emisiile de CO2 în Europa – contribui la limitarea încălzirii globale? Bruno Blin, Președintele Renault Trucks, ne oferă o primă perspectivă și explică cum compania sa se organizează și face schimbări semnificative pentru a reduce rapid și drastic amprenta sa de carbon în “The Good Move, angajată în decarbonizare”, o serie web în șapte părți care urmează să fie lansată pe 8 noiembrie 2023.
IVECO își reînnoiește întreaga gamă de produse și servicii pentru prima dată în istoria sa, prin cea mai mare investiție făcută vreodată. Sub sloganul Be the change, marca italiană de vehicule grele prezintă o gamă multi-energie de ultimă generație completată de cea mai extinsă ofertă de servicii pentru a oferi soluții complete de mobilitate.
Pe teritoriul României există, în prezent, 322 de ateliere autorizate care pot monta tahografe analogice şi digitale, dintre care aproximativ o sută pot instala şi tahografe inteligente Smart 2 (SMT2), arată datele publicate, sâmbătă, de Registrul Auto Român (RAR).
Volvo Trucks oferă acum pentru camionul de gamă medie, Volvo FL, un motor mai puternic, de 320 CP, care îi permite vehiculului să abordeze misiuni de transport mai dificile.
Producătorul de camioane electrice Volta Trucks a anunțat marți că a decis să solicite procedura de faliment în Suedia, după ce dificultățile întâmpinate la furnizori au îngreunat strângerea de fonduri, scrie Reuters.
Renault Group și Volvo Group își unesc forțele pentru a răspunde nevoilor tot mai mari de logistică necarbonizată și eficientă prin crearea unei noi companii care gestionează dezvoltarea unei noi generații de furgonete electrice. Cele două grupuri așteaptă cu nerăbdare ca CMA CGM să se alăture noii companii. Renault și Volvo vor continua să caute investiții suplimentare și parteneri de afaceri.
Un prototip de camion Mercedes-Benz GenH2 a parcurs o distanță de 1.047 km între Woerth am Rhein și Berlin. Astfel, Daimler Truck depășește un nou prag cu #HydrogenRecordRun, în cadrul strategiei cu două coordonate, respectiv cu vehicule alimentate cu hidrogen și cu baterii. În urma acestei curse, Daimler Truck a demonstrat cu succes că tehnologia pilelor de combustie pe bază de hidrogen poate fi soluția potrivită pentru decarbonizarea transportului rutier flexibil și solicitant pe distanțe lungi.
