Aproape 40% din timpul pe care o companie îl petrece pentru transport înseamnă timp de aşteptare în vămi, şi nu timp de derulare efectivă, conform datelor prezentate, joi, într-o conferinţă de presă, de către Călin Ile, vicepreşedintele Confederaţiei Concordia şi preşedintele Federaţiei Industriei Hoteliere din România (FIHR).
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită autorităţilor să acorde prioritate camioanelor cu documente vamale procesate – TIR în condiţiile în care la frontiera României cu Ucraina sunt cozi de zeci de kilometri şi timpi foarte mari de aşteptare.
Ford Trucks este divizia de camioane a mărcii americane, activitatea acesteia fiind cesionată, pentru nu mai puțin de 40 de țări, parteneriatului Ford Otosan, care și produce camioanele pe care le vinde. Cel mai nou produs al acestei divizii este camionul electric, care a fost prezentat la Hanovra și care acum este testat de parteneri ai Ford Truck pe șoselele din România.
Transporturile de produse şi alte ingrediente alimentare de origine non-animală, importate prin punctele de control trecere frontieră, trebuie să fie însoţite până la destinaţie de documentul sanitar comun de intrare (DSCI-D), completat şi semnat de inspectorul Autorităţii Naţionale Sanitară Veterinară şi pentru Siguranţa Alimentelor (ANSVSA).
A.P. Moller Maersk A/S, cea mai mare companie de transport maritim din lume, a raportat câştiguri trimestriale peste estimări dar a înrăutăţit perspectivele privind cererea de containere pe plan global din 2022, pe fondul temerilor privind evoluţia economiei mondiale, transmite Reuters.
Autorităţile de frontieră din Ungaria au informat Inspectoratul Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea, prin Punctul de Contact Artand, că în perioada 30-31 octombrie, pe teritoriul Ungariei, va fi restricţionată circulaţia tuturor autovehiculelor cu o capacitate mai mare de 7,5 tone.
Proiectul privind reducerea TVA de la 19 la 5 la sută pentru transportul de persoane a primit marţi aviz favorabil în Comisia pentru politică economică, reformă şi privatizare din Camera Deputaţilor, iniţiatorii proiectului precizând că “reducerea poverii fiscale ar fi o gură de oxigen pentru transportatori”.
Uniunea Internaţională a Transportului Rutier (IRU) a salutat vineri lansarea de către Autoritatea Europeană pentru Muncă (ELA) a campaniei #Road2FairTransport pentru şoferii profesionişti şi angajatorii lor, informează un comunicat de presă.
Intrarea României în Schengen este o necesitate pentru industria transporturilor rutiere de marfă și persoane, contribuind la fluidizarea traficului de frontieră și la libera circulație a pasagerilor români în spațiul european, susține cel mai important patronat al transportatorilor rutieri din România – UNTRR.
Amenzile aplicate pentru nerespectarea prevederilor eTransport pot ajunge la 100.000 lei şi se vor aplica de la 1 ianuarie 2023, potrivit reprezentanţilor unei companii de consultanţă. “Perioada de graţie de trei luni le dă posibilitatea companiilor să identifice cele mai bune soluţii pentru o raportare mai simplă, mai rapidă şi cu risc minim de apariţie a erorilor. Având în vedere că nerespectarea prevederilor va atrage amenzi de până de până la 100.000 lei pentru persoanele juridice şi chiar confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate, conformarea cu noua cerinţă legală necesită demersuri riguroase”,…
Cu ocazia lansării produsului de asigurare Lutz CASCO pe diverse piețe est-europene, șeful departamentului de servicii al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) și șeful departamentului Contracte de Asigurare LUTZ au discutat despre avantajele acestuia și beneficiile pentru transportatorii rutieri români. UNTRR: Vă mulțumim pentru timpul acordat acestui interviu. Ați spus în prealabil: „Asigurarea CASCO de la LUTZ este o asigurare dezvoltată special pentru transportatorii internaționali, care acoperă multe riscuri clasice, dar și speciale ale transportatorilor”. Ce vreți să spuneți mai exact prin asta? LUTZ: În primul rând,…
Volvo Trucks desfășoară deja teste cu camioanele electrice pe celule de combustibil, care emit doar vapori de apă și care au o autonomie operațională comparabilă cu cea a camioanelor diesel, de până la 1.000 km. O a doua fază pilot va urma în câțiva ani și va implica testarea acestora de către clienți, pe drumurile publice.
Ministerul Muncii are de verificat 20.000 de şoferi fără contract de muncă doar în Capitală, susţine Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), care salută controalele ITM Bucureşti la transportatorii care nu plătesc taxe şi impozite pentru şoferii angajaţi.
În condițiile în care aproape 77 % dintre transporturile de mărfuri în România sunt realizate rutier, camioanele care folosesc CNG (gaz natural comprimat) și LNG (gaz natural lichefiat) sunt o soluție reală pentru a reduce emisiile de carbon și trebuie incluse în programul de diminuare a gazelor cu efect de seră în transporturi, arată studiul „Viitorul Transportului in Romania” elaborat de Deloitte și E3M, la cererea Confederației Patronale Concordia.
Volvo Trucks începe producția de serie a versiunilor electrice ale celei mai importante game de produse a companiei, cea a camioanelor sale de categorie grea: Volvo FH, Volvo FM și Volvo FMX. Aceste camioane pot opera cu o masă totală de 44 de tone*, cele trei modele reprezentând aproximativ două treimi din vânzările companiei.
