Grupul danez de transport DSV A/S a câștigat cursa pentru achiziționarea divizii de logistică DB Schenker a Deutsche Bahn AG, prezentă și în România, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Deutsche Bahn vrea să-și vândă filiala de logistică, DB Schenker, care este reprezentată și în România, iar procesul de ofertare se apropie de final. Compania feroviară germană a înregistrat o pierdere de peste un miliard de euro, în primele șase luni ale anului. Vânzarea amenință mii de locuri de muncă, avertizează sindicatul german.
Renault Trucks își continuă activitatea de cercetare și dezvoltare cu camionul său de laborator Oxygen. După o primă fază de teste în curs de desfășurare la Lyon și Paris, producătorul începe o nouă etapă cu o a doua versiune a acestui camion electric dedicată logisticii urbane. Astfel, un prototip echipat cu o cutie frigorifică proiectată în parteneriat cu lanțul de supermarketuri Jumbo și SVZ și sprijinul filialei sale olandeze își va începe experimentele în octombrie la Amsterdam.
Compania americană de logistică și curierat UPS suferă cea mai mare scădere a stocurilor din ultimii 25 de ani, nereușind să livreze suficient de rapid un plan de redresare pentru a reduce costurile și a crește volumele.
Deutsche Bahn se așteaptă la cel puțin 10 licitatori pentru divizia sa de logistică DB Schenker, prezentă și în România, și speră să semneze contractul de vânzare în semestrul doi din 2024, potrivit Reuters.
Compania americană AIT Worldwide Logistics, printre principalii furnizori de soluții pentru lanțul global de aprovizionare, se extinde în România, preluând afacerile locale ale olandezilor de la Lubbers Logistics.
Renault Group și Volvo Group își unesc forțele pentru a răspunde nevoilor tot mai mari de logistică necarbonizată și eficientă prin crearea unei noi companii care gestionează dezvoltarea unei noi generații de furgonete electrice. Cele două grupuri așteaptă cu nerăbdare ca CMA CGM să se alăture noii companii. Renault și Volvo vor continua să caute investiții suplimentare și parteneri de afaceri.
România devine un pol tot mai important pentru transportul intermodal de mărfuri, în ciuda infrastructurii locale, datorită costurilor scăzute și posibilității de a reduce impactul asupra mediului. Astfel, cererea pentru transport intermodal a crescut cu 50% în prima jumătate din an comparativ cu aceeași perioadă de anul trecut, cu un interes predominant din domeniile retail, industrial și chimicale.
Aquila, companie de distribuţie şi logistică pentru piaţa bunurilor de larg consum din România şi Republica Moldova, şi-a bugetat investiţii de 12,7 milioane de euro în acest an, din care 7,6 milioane de euro pentru cumpărarea de mijloace de transport, în leasing.
Gebrüder Weiss, cea mai veche companie de transport și logistică din Austria, construiește ce mai mare terminal logistic al rețelei sale din România, pas care ar duce la o creștere cu 50% a platformei sale logistice locale și la triplarea spațiilor din proprietatea subsidiarei românești.
„Ultima milă” până la destinatar este cea mai scumpă pentru transportatori și clienții lor, fiind responsabilă de 77% din costuri, dar soluțiile inovatoare și ecologice vor reprezenta o piață de creștere majoră pentru logistica urbană, arată un studiu realizat de Horváth.
ELI Parks, reţea de parcuri logistice şi industriale de clasă A, se extinde cu un nou proiect logistic de la Oradea, care va cuprinde două cladiri, în suprafaţă totală de 30.000 mp, investiţia ridicându-se la 22 milioane de euro.
Compania daneză A.P. Moller Maersk A/S, una dintre cele mai mari companii de transport maritim din lume, a anunţat luni că a demarat o acţiune în justiţie împotriva proprietarului şi operatorului navei port-container Ever Given, care în anul 2021 a blocat navigaţia prin Canalul Suez, solicitând despăgubiri pentru întârzierile create de acest incident, transmite Reuters.
Stocul total de spaţii industriale şi logistice moderne din România a ajuns la aproape 6,2 milioane de metri pătraţi, în creştere cu peste 500.000 de metri pătraţi faţă de anul precedent, fiind încă loc pentru creştere, raportat la alte ţări din Europa Centrală şi de Est (CEE), arată un raport al unei companii de consultanţă imobiliară.
Retailerul german Lidl a inaugurat cel mai mare centru logistic din portofoliul său, în comuna Fundeni, judeţul Călăraşi. Noul depozit, amplasat în apropierea autostrăzii A2, va deservi aprovizionarea a peste 55 de magazine din zona de sud şi sud-est a ţării. Compania nu precizează acre este valoarea investiţiei.
