Comisia Europeană nu consideră că preţurile de transport mai mici oferite în vestul Uniunii Europene transportatorilor rutieri est-europeni reprezintă o problemă de concurenţă, subliniază Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), care a solicitat Executivului UE să se pronunţe asupra subiectului.
Parlamentul European a aprobat astãzi cu o majoritate de voturi, formalizarea practicilor discriminatorii în transportul rutier de marfã european prin adoptarea propunerilor legislative controversate ale Pachetului Mobilitate 1, fãrã a ține cont de situația de urgențã fãrã precedent în care se gãsește Uniunea Europeanã și ignorând evident realitatea economicã cu care se confruntã sectorul transporturilor rutiere, deja grav afectat de criza COVID-19.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Ministerului Transporturilor implementarea e-CMR la nivel naţional, oferind firmelor de transport rutier din România o soluţie digitalizată şi sigură, în contextul măsurilor pentru prevenirea răspândirii COVID-19, precum şi al obiectivelor de transformare digitală a României, a anunţat marţi uniunea.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția că Ordonanța de Urgență 37/2020, prin care debitorii pot beneficia de facilitatea de suspendare a obligației de plată a ratelor la instituțiile financiare bancare și nebancare, reprezintă un cadou otrăvit pentru companiile din România, după ce Banca Națională a României (BNR) a introdus de la 1 iunie 2020 obligația de raportare a acestor credite în cadrul Centralei Riscului de Credit.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR solicitã Guvernului și Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor (MTIC) sã permitã transportul internațional rutier al lucrãtorilor români cu contracte în UE și sã se coordoneze cu celelalte State Membre UE pentru revenirea la normalitate în transportul internațional de pasageri – cu prioritate pentru transportul lucrãtorilor cu contracte în alte state.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din Romania – UNTRR atrage atenția că potrivit unor studii de specialitate, 60% dintre firmele de transport rutier prezentau risc de insolvență înainte de criza COVID-19, la care se adaugă problemele actuale generate de pandemia cu noul coronavirus care au condus la o deteriorare a lichidităților și a profitabilității.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) face apel la Președintele României – Klaus-Werner Iohannis, Primul-Ministru – Ludovic Orban și Ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor – Lucian Bode sã realizeze demersuri urgente pentru susținerea transportului rutier de marfã și pentru deblocarea transportului rutier de persoane operat de firmele românești în UE, se arată într-un comunicat trimis redacției noastre.
UNTRR ne anunță prin intermediul unui comunicat că 30% din firmele de românești de transport rutier internațional de marfã în UE nu vor putea supraviețui crizei coronavirus, iar, din cele rãmase, 50% vor pãrãsi România în urmãtoarele 18 luni din cauza prevederilor Pachetului Mobilitate 1. Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR este revoltatã de faptul cã Pachetul Mobilitate 1 avanseazã accelerat urmând procesul legislativ de adoptare la nivel european, sub presiunea politicã a Statelor Vestice ale Alianței Rutiere, în ciuda crizei fãrã precedent cu care se confruntã transporturile rutiere din UE…
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Poliției de Frontieră Române și Direcției de Sănătate Publică (DSP) să utilizeze formularul transmis de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor pentru conducătorii autovehiculelor de transport marfă cu capacitatea maximă autorizată mai mare de 2,4 tone conform Ordonanței Militare nr. 7 din 04.04.2020. În prezent, Poliția de Frontieră Română și DSP utilizează un formular vechi care se află și pe site-ul Poliției de Frontieră.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR solicită Președintelui României, Klaus Iohannis, Prim-Ministrului României, Ludovic Orban, Ministrului Afacerilor Interne, Marcel Vela, Ministrului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode, Ministrului Afacerilor Externe, Bogdan Aurescu, intervenția urgentă, pe cale diplomatică, pe lângă autoritățile din Germania, Austria, Ungaria și alte state membre UE, pentru a permite șoferilor profesioniști români să circule cu autoturisme, inclusiv vehicule de transport persoane de 8+1 locuri, pentru a-și prelua camioanele și pentru a opera transporturi rutiere conform contractelor în curs cu partenerii externi.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului României completarea Ordonanței militare nr.7/04.04.2020 cu mãsuri prin care sã se permitã și transporturile efectuate de operatorii români de transport rutier de persoane prin curse neregulate (charter), pentru transportul șoferilor profesioniști și al lucrãtorilor sezonieri din România cãtre alte state, așa cum sunt permise, prin art. 10 – zborurile efectuate de toți operatorii aerieni prin curse neregulate (charter), pentru transportul lucrãtorilor sezonieri din România cãtre alte state, cu avizul autoritãților competente din țara de destinație.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Ministerului Finanțelor Publice (MFP) includerea în cadrul normelor metodologice de aplicare a Ordonanței de urgențã a Guvernului nr. 37/2020 privind acordarea unor facilitãți pentru creditele acordate de instituții de credit și instituții financiare nebancare anumitor categorii de debitori, a posibilitãții suspendãrii tuturor tipurilor de împrumuturi dedicate persoanele juridice – linie de credit, credit la termen, leasing financiar, leasing operațional pentru o perioadã de 9 luni. Ordonanța de urgențã nr. 37/2020 și normele de aplicarea ale acesteia includ și instituțiile financiare nebancare…
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția cã existã unele voci la nivelul autoritãților române care doresc reducerea ponderii transportului internațional, și implicit a importului, pentru a promova producãtorii autohtoni.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a realizat o analizã cu privire la ponderea cheltuielilor de transport în prețul de vânzare al produselor alimentare, în condițiile în care anumite asociații ale producãtorilor au precizat cã tarifele pentru transportul rutier de mãrfuri au crescut în contextul crizei provocate de noul coronavirus și implicit prețurile alimentelor la raft.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului revizuirea Ordonanței Militare nr. 4 din 29.03.2020, prin excluderea clarã a conducãtorilor autovehiculelor de transport marfã cu capacitatea maximã autorizatã mai mare de 2,4 tone care realizeazã transporturi internaționale de la mãsurile de izolare/carantinare, dacã aceștia nu prezintã simptome asociate noului coronavirus (COVID-19).
