Politica Austriei de a limita transportul rutier de mărfuri în regiunea Tirol afectează semnificativ capacitatea de a furniza servicii și de a deplasa mărfuri printr-unul dintre cele mai importante coridoare de tranzit din UE, cu un trafic de aproximativ 7.000 de camioane pe zi.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicitã Guvernului României demersuri urgente la nivel european pentru stabilirea de cãtre Comisia Europeanã (C.E.) a unui moratoriu privind amânarea aplicãrii prevederilor Pachetului Mobilitate 1 din februarie 2022 referitoare la întoarcerea acasã a camioanelor și detașarea șoferilor profesioniști, precum și demersuri suplimentare la Curtea de Justiție UE pentru suspendarea aplicãrii întoarcerii acasã a camioanelor pânã la o decizie privind anularea acestei obligații, anunță transportatorii într-un comunicat trimis redacției noastre.
Falimentul companiei City Insurance este, în primul rând, un eşec de supraveghere din partea reglementatorului naţional, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), consideră reprezentanţii Asociaţiei Patronale a Transportatorilor Europa 2002 (APTE 2002).
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită ministrului Finanţelor, Dan Vîlceanu, numit şi ministru interimar la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, “să folosească conjunctura istorică actuală şi să închidă subiectul reîncadrării diurnei ca venit salarial prin adoptarea unei amnistii fiscale”.
Transportatorii rutieri vor organiza în această lună la Bucureşti un amplu protest pe tema situaţiei impozitării diurnei şoferilor, situaţie care nu a fost rezolvată încă de Guvern, în ciuda promisiunilor ministrului Finanţelor, se menţionează într-un comunicat remis vineri de Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Aproximativ 400 de transportatori din Timişoara, Arad şi Oradea protestează, vineri, la Arad şi Oradea, pe şoşelele de centură ale celor două oraşe, faţă de intenţia Guvernului de a supraimpozita acest sector din România.
Guvernul român, prin Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF), vizează distrugerea firmelor româneşti de transport rutier internaţional, prin impozitarea diurnelor şoferilor, a declarat, joi, preşedintele Asociaţiei Patronale a Transportatorilor Europa 2002 (APTE 2002), Dorin Jurjuţ, într-o conferinţă de presă.
Centrul Infotrafic avertizează că pe mai multe artere principale din ţară au loc proteste ale transportatorilor, camioanele urmând a circula cu viteze reduse, astfel încît traficul va fi îngreunat.
Transportatorii nu se regăsesc de niciun fel în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), a declarat Vasile Ştefănescu, preşedintele Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), în cadrul unei conferinţe. Transportatorii ameninţă cu proteste, nemulţumiţi de faptul că nu sunt consultaţi înainte de introducerea de noi reglementări care le vizează activitatea. Aceştia spun că autorităţile urmăresc ”Uberizarea” României şi că sunt hărţuiţi de autorităţile de control fiscale.
Transportatorii mici și mari sunt mereu în căutare de soluții pentru a plăti rovinieta și alte taxe de drum. De aceea, pentru a evita cozile neplăcute și alte probleme vă propunem soluții rapide și la îndemâna oricui de a achita rovinieta. Această achiziție se poate face foarte simplu prin comanda online pe siteul e-rovinieta.ro, siteul taxa-pod-fetesti.ro sau pe aplicațiile cu același nume ce pot fi găsite pe AppStore sau Google Play.
Având în vedere că industria de transport rutier de mărfuri este afectată serios de pandemia de COVID-19 și de Pachetul Mobilitate 1, UNTRR solicită autorităților române să acorde o atenție sporită nevoilor acestei industrii, în condițiile în care transportul rutier nu a beneficiat de niciun stimulent sau ajutor financiar din partea statului, se precizează într-un comunicat transmis redacției noastre. De ziua transportatorilor, în loc de ajutor sau recunoaștere, autoritățile române tratează operatorii de transport rutier cu indiferență, nepăsare și, ca bonus, reîncadrează diurna șoferilor ca venit salarial.
UNTRR solicită Ministerului Finanțelor, ANAF, Ministerului Muncii și Protecției Sociale și Inspecției Muncii activarea grupului de lucru pe tema diurnei. Transportul rutier este numărul 1 la exportul de servicii în ultimii ani, fără sprijin de la stat.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, ministrului Afacerilor Externe şi Agentului Guvernamental pentru Curtea de Justiţie a Uniunii Europene susţinerea urgentă a transportatorilor români în acţiunea depusă la Tribunalul General UE pentru anularea obligaţiei întoarcerii acasă a camioanelor, se menţionează într-un comunicat remis luni de organizaţia transportatorilor.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR solicitã Guvernului României și Comisiei Europene demersuri urgente pentru ca Germania și toate Statele Membre sã își respecte angajamentele urmând recomandãrile Comisiei Europene și ale Consiliului și astfel sã excludã șoferii profesioniști de la testarea COVID19, care provoacã în prezent perturbãri majore ale lanțurilor vitale de aprovizionare în UE.
Decizia suspendării circulaţiei de mărfuri şi persoane dinspre Marea Britanie spre Franţa pe ruta Dover – Calais contravine grav recomandărilor Comisiei Europene privind “culoarele verzi”, se menţionează într-un comunicat remis luni de Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
