Piața vehiculelor comerciale din România transmite semnale de rezervă din partea companiilor în luna mai 2026. Datele centralizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) arată că segmentul de vehicule comerciale ușoare și minibus a consemnat o scădere de 16% comparativ cu luna similară a anului trecut. Dacă excludem categoria minibuzelor, vehiculele comerciale ușoare destinate transportului de marfă au înregistrat un recul de 12%.
Această dinamică sugerează o atitudine mai prudentă a agenților economici în ceea ce privește investițiile în flote auto. Nici zona vehiculelor cu emisii zero din acest segment nu a fost ferită de o încetinire. În primele cinci luni ale anului 2026, volumul vehiculelor comerciale ușoare electrice a atins doar 175 de unități, în scădere comparativ cu cele 305 unități înmatriculate în perioada similară din 2025.
La polul opus, zona transportului de mare tonaj dă semne de stabilitate. Segmentul vehiculelor comerciale grele și bus a înregistrat în mai 2026 o diminuare marginală, de doar 1,2% față de mai 2025. În cadrul acestei categorii, vehiculele comerciale grele de peste 16 tone și autotractoarele au raportat o scădere de 1,7%.
