Cele patru principale puncte de frontieră între Polonia şi Ucraina era blocate joi pentru traficul camioanelor, agricultorii polonezi blocând după reluarea protestului lor şi ultimul punct de trecere, transmite France Presse.
După ce a pus la punct și ultimele detalii, legate mai ales de contractele de reasigurare, Eazy Asigurări, societate controlată printr-un vehicul de investiții de patronul Superbet, Sacha Dragic, împreună cu soția, e aproape gata să se lanseze în piață. Evenimentul va avea loc în luna ianuarie, cel târziu la începutul lui februarie, după cum a transmis Eazy viitorilor parteneri și colaboratori. Conducerea executivă a companiei va fi asigurată, cel mai probabil, de un board diferit față de cel supus aprobării inițiale a ASF. Administrarea efectivă a vânzărilor precum și gestiunea dosarelor de daună vor fi “semiexternalizate”, într-o colaborare extinsă cu grupul Autonom, care mai lucrează și cu ciprioții de la Hellas Direct și care este chiar acționar la Transilvania Insurance Broker și Millenium Insurance Broker (singurii intermediari listați la BVB), dar și la Păvălașcu Risk Consultants (unul dintre principalii jucători din zona regularizării daunelor).
România va avea parte și anul acesta de premiere în infrastructura rutieră, anunță autoritățile. Mai multe tronsoane de autostrăzi intră în execuție și vor fi finalizate curând.
Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, anunţă că, începând din acest an, vignetele de tranzit pentru Bucureşti pentru vehiculele de mare tonaj se vor emite doar electronic, transmite Primăria Generală într-un comunicat.
Japonezii încep să aloce tot mai multă atenție propulsiei de tip fuel cell pentru transportul de marfă, pe măsură ce acesta începe să se contureze ca o soluție fezabilă în cazul vehiculelor mari, ce se deplasează pe distanțe lungi. Isuzu și Honda au început propriul proiect dedicat propulsiei cu hidrogen pentru camioane.
Conform datelor preluate de pe siteul de transport Euload.com, incepand cu ianuarie 2024 vor fi aplicate cateva majorari la plata taxelor de drum la nivel european.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) salutã acordul politic la care s-a ajuns privind extinderea Spațiului Schengen cu România și Bulgaria la frontierele aeriene și maritime începând cu luna martie 2024, însã solicitã cu fermitate autoritãților române și europene stabilirea unei date clare pentru aplicarea Schengen și la frontierele terestre ale României începând din 2024, se precizează într-un comunicat de presă transmis redacției.
Comisarii Gărzii de Mediu au verificat 21 de vulcanizări din Bucureşti, după ce au fost sesizaţi de către ANPC cu privire la existanţa a peste 4.000 de anvelope care au intrat în ţară ca fiind second hand, dar erau de fapt deşeuri. S-au dat amenzi de peste 22.000 de lei, deşeurile au fost confiscate şi au fost sesizaţi procurorii.
Guvernul îngheață pentru încă 6 luni prețurile RCA, la nivelul propriilor tarife de primă care au fost practicate de către fiecare asigurător RCA la data de 28 februarie 2023, arătând că există o situație de criză, conform definițiilor legale.
Guvernul de la Chişinău a aprobat miercuri instituirea unui sistem informatic care permite transportatorilor care vor să treacă frontiera să se înscrie la un rând virtual, comunicând în avans ora la care estimează să ajungă la graniţă.
Comisia Europeană (CE) a salutat marţi acordul politic la care au ajuns noaptea trecută Parlamentul European şi Consiliul cu privire la regulamentul care stă la baza reţelei transeuropene de transport (TEN-T), se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.
Negociatorii de la Parlamentul European şi statele membre UE au ajuns luni la un acord privind noile limite referitoare la emisiile autovehiculelor, autobuzelor şi altor vehicule, denumite “Euro 7”, şi, pentru prima dată, se introduc limite pentru emisiile de particule cauzate de uzura frânelor şi anvelopelor, transmite DPA.
Ultima serie de calcul pentru tarifele de referință la RCA, valabilă pentru o perioadă de cinci ani care se oprește la finalul anului trecut, indică o calmare semnificativă a pieței, ceea ce poate duce la concluzia că prețurile efective de vânzare se vor menține relativ stabile.
Noul proprietar al fostei fabrici Volvo din Rusia a anunţat joi relansarea producţiei, după o pauză de aproape doi ani, intenţionând în 2024 să producă 2.000 de camioane, transmite Reuters.
Camioanele aşteaptă 36 ore pentru a intra în România din Bulgaria, peste 5 zile pentru a intra din Moldova şi până la 11 zile pentru a intra din Ucraina iar aceşti timpi mari de aşteptare blochează activitatea transportatorilor români şi perturbă economia naţională, se arată într-un comunicat al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
