Kia și-a extins gama de modele PBV (Platform Beyond Vehicle) odată cu introducerea modelelor PV5 Cargo High Roof (L2H2) și PV5 Cargo Standard (L1H1). Cele două variante noi consolidează strategia PBV a mărcii Kia prin oferirea de configurații adaptate profilurilor operaționale distincte: transport de capacitate mai mare și livrare urbană. Acestea și-au făcut debutul european la salonul „Commercial Vehicle Show 2026” desfășurat în Birmingham, Regatul Unit.
Spațiu pentru încărcătură și mai mare
Modelul PV5 Cargo High Roof este conceput pentru a susține transportul de volum mai mare. Cu o zonă de încărcare de 2.255 milimetri lungime, 1.815 milimetri înălțime și 1.565 milimetri lățime, autoutilitara din segmentul C oferă peste cinci metri cubi (VDA) de spațiu, o capacitate asociată de obicei autoutilitarelor din segmentul D. Această ofertă vine în sprijinul clienților care caută un echilibru între dimensiunea vehiculului și capacitatea utilă.
De asemenea, Varianta High Roof introduce îmbunătățiri funcționale, inclusiv acces din zona șoferului la zona de încărcare fără a fi nevoie coborârea din vehicul. În plus, un sistem integrat de montare L-rail oferă o fixare sigură și adaptabilă a încărcăturii pentru a susține o gamă largă de aplicații profesionale.
Pentru o flexibilitate sporită a scaunelor, clienții vor avea opțiunea de a comanda ambele variante cu o banchetă față cu trei locuri.
Gata să cucerească orașul
Modelul PV5 Cargo Standard este optimizat pentru logistica urbană și flotele de servicii. Zona de marfă mai compactă oferă peste patru metri cubi (VDA) de spațiu. Aceste dimensiuni permit încărcarea eficientă și manevrabilitatea în medii urbane aglomerate.
„Prin introducerea modelelor PV5 Cargo High Roof și PV5 Cargo Standard, ne extindem oferta PBV pentru a aborda un spectru mai larg de cazuri de utilizare profesională în Europa”, a declarat Erhan Eren, director PBV al Kia Europe. „Diferitele variante reflectă o abordare care permite clienților să alinieze specificațiile vehiculului cu nevoile lor operaționale. Varianta High Roof oferă o capacitate de încărcare crescută și funcționalități suplimentare pentru aplicații mai solicitante, în timp ce varianta Standard permite operațiuni eficiente în orașele unde manevrabilitatea este critică.”
O platformă recunoscută
Modelele PV5 Cargo High Roof și Cargo Standard sunt construite pe platforma modulară E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) dezvoltată de Kia. Arhitectura eLCV stă la baza modularității, durabilității și integrării sistemelor avansate de conectivitate și gestionare a flotei.
Ambele variante sunt oferite cu trei opțiuni de baterie: o baterie standard de 43,3 kWh, o baterie mid-range de 51,5 kWh și o baterie long-range de 71,2 kWh. Ambele vor suporta încărcare AC de 22 kW, deoarece infrastructura AC este cea mai răspândită în Europa. Autonomia maximă 100% electrică a variantelor High Roof și Standard este de peste 370, respectiv aproximativ 400 de kilometri (omologarea WLTP este în curs de desfășurare), suportând o gamă largă de cicluri de funcționare zilnice pentru diferite nevoi de activități.
Aceste două noi modele suplimentare consolidează și mai mult gama PV5, alături de PV5 Cargo L2H1, PV5 Passenger (cu cinci locuri, cu configurații suplimentare care vor urma), varianta PV5 Chassis Cab și opțiuni de conversie, cum ar fi PV5 Crew Van.
Bazându-se pe această fundație, Kia intenționează să își extindă strategia PBV cu modelele PV7 în 2027 și PV9 în 2029, completând o gamă completă PBV. Prin intermediul a peste 40 de tipuri diferite de caroserie, compania va oferi soluții de mobilitate extrem de personalizabile, adaptate la diversele cerințe ale clienților și afacerilor.
Disponibilitatea pe piață și specificațiile suplimentare vor fi anunțate în timp util.
