Kia rescrie regulile din segmentul vehiculelor comerciale ușoare la IAA Transportation 2026 din Hanovra, unde a prezentat oficial versiunea de serie a noului Kia PV7. Poziționat ca fratele mai mare al modelului PV5, noul van electric aduce un volum util extins, o sarcină utilă crescută și un atu tehnologic rar în clasa utilitarelor: o arhitectură electrică nativă pe 800 de volți.
Lansarea pe piețele din Europa și Coreea de Sud este programată pentru a doua jumătate a anului 2027, urmând ca gama să se extindă în 2029 cu modelul de mari dimensiuni PV9.
Design futurist și soluții practice pentru flote
Stilul exterior reprezintă o evoluție a conceptului prezentat în 2024, păstrând linia vizuală inaugurată de PV5:
- Parte frontală minimalistă: Blocuri optice LED divizate pe o consolă scurtă și o suprafață vitrată amplă, de tip vizieră panoramică;
- Elemente de protecție modulare: Bandourile laterale din plastic expuse la contact sunt concepute pentru a fi înlocuite rapid și ieftin, reducând timpii morți în ateliere în cazul micilor incidente urbane;
- Porturi duble de alimentare: PV7 este primul vehicul din gamă dotat cu două porturi de încărcare — o mufă principală AC/DC amplasată în partea frontală și o a doua priză AC opțională poziționată pe aripa spate, facilitând parcarea la stațiile înghesuite din depozite.
Cockpit digital de clasă superioară: Pleos Connect și asistent AI
Habitaclul renunță complet la atmosfera spartană specifică flotelor clasice de marfă:
- Ecrane curbate: Tablou de bord digital compact de 9,9 inchi și o tabletă tactilă centrală de 14,6 inchi;
- Sistem de operare Android: Rulează platforma multimedia Pleos Connect, având integrat nativ asistentul vocal inteligent Gleo AI;
- Ergonomie: Comenzi fizice intuitive pe volanul cu două spițe și sub ecranul central, spații de depozitare multiple și iluminare ambientală configurabilă.
Versiuni Cargo și Passenger: Spațiu configurabil până la 11 locuri
Gama completă a noului PV7 va cuprinde nu mai puțin de 23 de variante de caroserie, derivate din lungimea standard de 5.350 mm și ampatamentul de 3.500 mm (+655 mm față de PV5):
- PV7 Cargo: Disponibil în variantele Cargo Long (volum de 6,1 metri cubi) și Cargo High Roof (volum de 8 metri cubi). Sarcina utilă maximă atinge 1.200 kg, iar peretele despărțitor integrează o trapă rabatabilă sub scaunul pasagerului pentru încărcarea obiectelor de lungimi mari. Ușile din spate au deschidere dublă asimetrică.
- PV7 Passenger: Configurații flexibile cu 7, 9 sau 11 locuri dispuse pe trei sau patru rânduri, echipate cu hayon clasic și geamuri laterale continue. Versiunea cu 7 locuri beneficiază de sistemul Long-rail Easy Remove, permițând glisarea pe șine lungi sau demontarea individuală a scaunelor din spate. Pasagerii primesc comenzi climatice dedicate și mufe de încărcare USB-C pentru fiecare loc.
Platformă E-GMP.S la 800V: Încărcare rapidă în 25 de minute
Spre deosebire de PV5 (care rulează pe o rețea de 400V), PV7 trece la arhitectura de 800V a platformei dedicate E-GMP.S:
| Specificație Tehnică | Detaliu Kia PV7 |
| Motorizare | Motor electric sincron montat pe puntea față (FWD) |
| Putere / Cuplu | 268 CP (200 kW / 272 PS) / 420 Nm |
| Baterie Mică | 71,5 kWh |
| Baterie Mare | 96,2 kWh |
| Autonomie Mixtă (WLTP) | Peste 460 km (pentru versiunea Cargo cu bateria de 96,2 kWh) |
| Timp Încărcare DC (10–80%) | Cca. 25 minute la stații ultra-rapide de 350 kW |
| Funcție V2L (Vehicle-to-Load) | Inclusă (permite alimentarea sculelor de lucru direct din baterie) |
| Siguranță & Asistență | 7 airbaguri, pachet complet ADAS (frânare automată, asistență bandă) |
Prin combinația dintre viteza de încărcare la 800V, autonomia reală de aproape 500 km și modularitatea interiorului, Kia PV7 ridică ștacheta în segmentul vehiculelor comerciale, devenind o amenințare directă pentru liderii consacrați ai pieței europene.
