Costin Anghelescu de la firma Costi Trans este Campionul Național Optifuel Challenge 2019

Costin Anghelescu de la firma Costi Trans este Campionul Național Optifuel Challenge 2019

Campionul Național Optifuel Challenge 2019 este Costin Anghelescu de la firma Costi Trans. Locurile al 2-lea și al 3-lea au fost ocupate de Iulian Smeu de la Mika Expostar și Lucian Anghel de la Dumagas. Câștigătorul a înfruntat 21 finaliști și s-a dovedit a fi cel mai bun! 

CTP investește circa 40 milioane euro în achiziția A1 Bucharest Park

CTP investește circa 40 milioane euro în achiziția A1 Bucharest Park

CTP, cel mai mare dezvoltator și administrator pe termen lung de parcuri industriale și logistice premium din România și Europa Centrală și de Est, a achiziționat parcul logistic A1 Bucharest Park, în urma unei tranzacții în valoare de aproximativ 40 milioane euro. Proprietatea se află pe autostrada A1, la kilometrul 13, iar acest acord reprezintă consolidarea cu succes a poziției pe care CTP o ocupă în zonă. Dezvoltatorul mai deține alte trei proprietăți în vecinătatea capitalei: CTPark Bucharest West, CTPark Bucharest și CTPark Bucharest Chitila. Proiectul logistic A1 Bucharest Park…

Sărbătorim 60 de ani de vieți salvate folosind centura de siguranță

Sărbătorim 60 de ani de vieți salvate folosind centura de siguranță

Acest an marchează aniversarea de 60 de ani de când șoferii Volvo și-au pus pentru prima dată inovativa centură de siguranță în trei puncte inventată de către Nils Bohlin în 1959. Astăzi, centura de siguranță este considerată cea mai importantă inovație de siguranță și se estimează că a salvat peste un milion de vieți. Truckandvan.ro începe o serie de articole care are ca scop conștientizarea importanței siguranței la volan. 

Volvo Trucks a realizat o cursă de transport autonom între un centru logistic și port

Volvo Trucks a realizat o cursă de transport autonom între un centru logistic și port

Vera – autocamionul electric, conectat și autonom produs de Volvo Trucks – va face parte dintr-o soluție integrată pentru transportul mărfurilor de la un centru logistic la un terminal portuar din Göteborg, Suedia. Această misiune este rezultatul unei noi colaborări între Volvo Trucks și compania de transport maritim și de logistică DFDS.

Renault a livrat 122 de ambulanţe către IGSU

Renault a livrat 122 de ambulanţe către IGSU

O flotă de 122 de ambulanțe, dezvoltate de către Asocierea Renault – Gruau – Avant Maris Medical, au fost livrate către IGSU prin Programul POIM 2014 – 2020 – “Îmbunătățirea capacității de intervenție la urgențele medicale”. Acest lot este alcătuit din vehicule tip C, transformate conform cerințelor Inspectoratului General pentru Situații de Urgență.

Goodyear a lansat noile anvelope pentru camioane KMAX GEN-2 și FUELMAX GEN-2

Goodyear a lansat noile anvelope pentru camioane KMAX GEN-2 și FUELMAX GEN-2

Truckandvan.ro a fost la Mireval, acolo unde Goodyear și-a anunțat transformarea din furnizor de anvelope în furnizor de anvelope și soluții. Goodyear vine acum cu o gamă de servicii complete pentru transportatori, denumită Goodyear Total Mobility, dar și cu o gamă nouă de anvelope pentru camioane.

Ce este acvaplanarea? Cum o putem evita?

Ce este acvaplanarea? Cum o putem evita?

Acvaplanarea sau hidroplanarea unui vehicul se întâmplă atunci când un strat de apă se formează între roțile vehiculului și suprafața drumului, ceea ce duce la pierderea tracțiunii, împiedicând recția vehiculului la comenzi. Dacă se întâmplă simultan cu toate roțile, mașina devine o sanie de necontrolat, iar tu vei pierde temporar capacitatea de a conduce sau frâna.

Analiză UNTRR: ce scenarii sunt posibile pentru cele 3 dosare, încă nefinalizate, din cele 8 care compun Pachetul Mobilitate 1

Analiză UNTRR: ce scenarii sunt posibile pentru cele 3 dosare, încă nefinalizate, din cele 8 care compun Pachetul Mobilitate 1

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a realizat o analiză cu privire la scenariile care se prefigurează pentru Pachetul Mobilitate 1, după ce, în data de 04.04.2019, Parlamentul European a aprobat cele 3 dosare controversate ale Pachetului, respectiv: Propunerea de Lege specială pentru aplicarea Directivei detașării nr. 71/1996 la transporturile rutiere; Revizuirea Regulamentului 561/2006 privind timpii de conducere și de odihnă ai șoferilor profesioniști; Modificarea Regulamentului nr.1071/2009 privind accesul la profesie și a Regulamentului 1072/2009 privind accesul la piața de transport rutier de marfă.