Subtitlu: Constructorul din München prezintă la Hanovra ecosistemul complet de transport fără emisii: noul eTGX cu a șaptea baterie, portofoliul urban și de cursă lungă, dar și extinderea rețelei europene MAN Charge&Go. Sub conceptul strategic „Driving. People. Partner.”, MAN Truck & Bus și-a reafirmat poziția de lider tehnologic în cadrul ediției IAA Transportation 2026 de la Hanovra. Prezența bavarezilor din Hala 11 surprinde prin anvergură: o gamă de vehicule de la 3,5 până la 250 de tone, complet integrată cu soluții de infrastructură energetică, management de flotă și teste dinamice organizate direct din perimetrul expoziției.
Revoluția distanțelor lungi: MAN eTGX împinge autonomia până la 720 km
Piesa de rezistență a standului MAN este noua generație a capului tractor eTGX, optimizată profund pentru eficiență operațională:
- Aerodinamică și recuperare: Modificările caroseriei reduc rezistența la înaintare, iar sistemul revizuit de recuperare a energiei la decelerare maximizează regenerarea în baterii.
- Autonomie de top: Cu noua generație de acumulatori ce aduce un plus de 10% de energie utilizabilă, configurația cap-tractor 4×2 atinge o autonomie de până la 660 de kilometri.
- Configurația cu 7 baterii: Versiunea cap-tractor 6×2 introduce un pachet suplimentar (a șaptea baterie), urcând autonomia la un prag de referință în industrie: până la 720 de kilometri cu o singură încărcare completă.
Linie completă de camioane electrice: de la 12 la 50 de tone
Pentru prima dată într-un cadru oficial, MAN a aliniat întregul portofoliu de vehicule electrice grele și medii: eTGL, eTGM, eTGS și eTGX. Această structură acoperă fără sincope masa totală de la 12 la 50 de tone:
- eTGL & eTGM: Dedicate distribuției urbane, serviciilor municipale și colectării deșeurilor în zone cu emisii zero.
- eTGS & eTGX: Configurate pentru transport regional greu, utilități pe șantiere și curse transfrontaliere pe distanțe lungi.
Specialul convențional: MAN TGS 8×4 de 60 de tone pentru minerit
Dincolo de electrificare, MAN își păstrează forța brută în operațiunile extreme. La Hanovra a fost expus un camion de 60 de tone dezvoltat pe șasiul TGS 8×4. Cu ranforsări structurale excepționale și o sarcină utilă uriașă, vehiculul este proiectat să lucreze în exploatări miniere și cariere de piatră la nivel global.
Siguranța întregii flote a primit, de asemenea, un salt calitativ. Sistemul inteligent de pilot automat predictiv EfficientCruise poate citi și anticipa mult mai detaliat relieful și infrastructura de trafic, adaptând turația și cuplul pentru economie maximă de resurse.
Ecosistemul MAN Transport Solutions și utilitara TGE
Electromobilitatea funcționează doar cu infrastructură dedicată. Prin divizia MAN Transport Solutions, compania a detaliat soluțiile de încărcare inteligentă, managementul de vârf de sarcină și tehnologia de încărcare bidirecțională (V2G/V2B), menită să scadă costurile operaționale ale companiilor de transport. În paralel, rețeaua dedicată de stații MAN Charge&Go se extinde cu 50 de locații noi în Europa Centrală și de Sud, vizând piețe precum Cehia, Slovacia, Ungaria și Portugalia.
În segmentul utilitarelor ușoare, MAN TGE a marcat zece ani de la debut printr-o serie de prototipuri de electrificare dezvoltate alături de compania elvețiană Flux (cu tracțiune 4×4, mase maxime mărite și prize electrice ePTO pentru suprastructuri frigorifice sau macarale), dublate de noi opțiuni de finisare exclusivă MAN Individual și pachetul digital MAN TGE Connect Services.
