Olanda lansează prima rundă de cereri din 2026 pentru subvenții destinate achiziției de camioane cu emisii zero. Cu un buget de 78 de milioane de euro, se așteaptă ca schema să subvenționeze aproximativ 1.100 de vehicule. O a doua rundă este planificată pentru toamna anului 2026.
Părțile eligibile – companiile și organizațiile non-profit – pot solicita sprijin la cumpărarea sau leasingul financiar al vehiculelor noi, integral cu emisii zero.
Detaliile Programului
- Bugetul Primei Runde (2026): 78 de milioane de euro, fonduri care provin din mecanismul de rambursare a taxei rutiere pentru camioane (truck-levy rebate mechanism).
- Camioane Subvenționate: Se preconizează că această sumă va acoperi subvențiile pentru aproximativ 1.100 de camioane cu emisii zero.
- Runda a Doua: O a doua rundă de aplicații este programată pentru septembrie 2026, cu un buget ce va fi anunțat ulterior.
Președintele Rogier van de Garde a menționat că alocarea generoasă pentru prima rundă din 2026, criteriile de eligibilitate extinse și opțiunile de amânare a livrării reflectă condițiile reale de timp de fabricație, făcând astfel adoptarea mai fezabilă pentru operatori.
Cerere Puternică în 2025
Interesul mare pentru programul din 2025 subliniază apetitul pieței. În cea de-a doua rundă de subvenții din acel an – care s-a deschis pe 1 octombrie – bugetul de 30 de milioane de euro a fost integral solicitat în decurs de 24 de ore, fiind depuse cereri în valoare totală de 36,6 milioane de euro.
Nivelul ridicat al cererii confirmă dorința operatorilor de transport de a investi în vehicule fără emisii și faptul că ei consideră schema un pilon important pentru transportul de marfă durabil. În plus, implementarea iminentă a zonelor cu emisii zero în orașele olandeze reprezintă un stimulent suplimentar pentru a face tranziția acum.
Modificări Cheie ale Schemei AanZET pentru 2026
Comparativ cu runda din 2025, se aplică mai multe ajustări importante:
- Definiția Prețului de Vânzare: Prețul de cumpărare este acum definit în mod explicit excluzând suprastructura de pe șasiul camionului, pentru a asigura o comparație mai consecventă între producători.
- Plafon Nou și Transparența Bugetului: A fost introdus un plafon de subvenție pentru 2026. Solicitanții pot urmări bugetul rămas pe site-ul Agenției Olandeze pentru Întreprinderi (RVO), îmbunătățind transparența.
- Procedură Mai Flexibilă: În prima și a doua zi a perioadei de depunere, o singură cerere poate acoperi până la două vehicule; din a treia zi, o cerere poate cuprinde până la zece vehicule.
- Perioadă Extinsă de Determinare: Determinarea finală a subvenției trebuie depusă acum în termen de 12 luni de la acordare, cu posibilitatea unei prelungiri suplimentare de 12 luni în cazul timpilor lungi de fabricație a vehiculelor.
Companiile și organizațiile non-profit care se pregătesc să aplice trebuie să se asigure că îndeplinesc criteriile de eligibilitate — vehiculul trebuie să fie nou, din clasa N2 (minim 10.000 kg) sau N3, complet electric (coduri de combustibil E sau W) și să nu fie alimentat cu baterii plumb-acid.
