Haos la orizont pentru flote: CNAIR cere amânarea sistemului TollRo până la 1 aprilie 2027. Transportatorii riscă amenzi uriașe pentru o aplicație nefuncțională

Fără o intervenție fulger a Parlamentului în următoarele 12 zile, companiile de transport de marfă riscă sancțiuni începând cu 1 octombrie pentru un sistem de taxare rutieră aflat încă în teste, fără bază operațională. Sectorul transporturilor rutiere de marfă din România se află în fața unui blocaj major. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a cerut oficial Guvernului și Ministerului Transporturilor prorogarea termenului de intrare în vigoare a noului sistem electronic de taxare rutieră — TollRo — de la 1 octombrie 2026 până la 1 aprilie 2027.

TollRO în dezbatere publică – cât vor plăti transportatorii pentru utilizarea drumurilor?

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat deschiderea procedurii de transparenţă decizională pentru proiectul de act normativ care vizează categoriile de vehicule si nivelului tarifului unitar pentru utilizarea infrastructurii rutiere. TollRo se aplică pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone.

Camera Deputaţilor a adoptat proiectul care introduce noua rovinietă „TollRO” care va fi plătită în funcţie de distanţă şi de norma de poluare, iar măsurile intră în vigoare din 2026 

Camera Deputaţilor a adoptat, decizional, proiectul de lege privind aplicarea unor tarife rutiere pe reţeaua de drumuri naţionale din România. Măsurile intră în vigoare de la 1 ianuarie 2026 fiind aplicabile tuturor categoriilor de vehicule înmatriculate, cele pentru transportul de persoane, transportul de marfă cu masă totală maximă autorizată mai mică sau egală cu 3,5 tone. Rovinieta va fi aplicată în funcţie de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante (EURO), durata de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România, iar durata de utilizare va cuprinde dura de parcurs, cât şi cea de staţionare. Conform propunerii legislative, vehiculele de transport mixt se asimilează, din punct de vedere al tarifului de utilizare, cu vehiculele de transport marfă. Legea merge la promulgare.