Grupul Stellantis și-a menținut poziția de lider al segmentului european de vehicule comerciale ușoare (LCV) în 2024, reușind să obțină o creștere a vânzărilor, spre deosebire de segmentul de autoturisme, unde vânzările au încetinit.
Vânzările Stellantis pe segmentele reunite, autoturisme plus LCV, au menținut compania pe locul al doilea în Europa, după Volkswagen Group, având o cotă de piață de 17,1%, în timp ce pe segmentul comercial, creșterea de două procente a consolidat locul 1 pe care îl ocupă Stellantis încă de la momentul fuziunii dintre PSA și FCA, cu o cotă de aproape 30% din piață.
De asemenea, Stellantis spune că a reușit să se poziționeze pe locul al treilea, pe segmentul de vehicule complet electrice.
Pe piața LCV-urilor din UE, Stellantis Pro One, divizia de vehicule comerciale, este lider în Franța, Germania, Italia, Spania, Belux, Polonia și Portugalia.
Pe piața de electrice, Stellantis s-a poziționat pe locul al treilea, cu 12,1% din piață, având cinci modele în top 10 al vânzărilor în segmentul B, cel mai vândut din regiune, și pe locul 1 pe segmentul de LCV-uri electrice, având aproape 32% din piață.
Stellantis a lansat în 2024 mai multe modele electrice, care ar trebui să contribuie la relansarea unor mărci și la mărirea cotei de piață a companiei pe segmentul BEV. Lancia Ypsilon, care marchează renașterea mărcii Lancia, Alfa Romeo Junior, cu care marca revine pe segmentul B, Citroën e-C3, Peugeot E-3008 și E-5008 sunt doar cele mai importante dintre lansări.
În Franța, Stellantis este pe locul 1 pentru al doilea an consecutiv pe piața BEV, cu o cotă de 32,8%, având lideri de vânzări pe mai multe segmente.
„Stellantis și-a confirmat soliditatea poziției sale în clasamentul pieței europene și datorită angajamentului asumat de-a lungul anului în ceea ce privește evoluția tehnologică, extinderea a ofertei, și monitorizarea nivelurilor stocurilor, a pus bazele pentru a reporni cu avânt și a profita de noile oportunități pe care piața le va prezenta în 2025” a declarat Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer al Stellantis pentru Europa extinsă, unul dintre cei vehiculați pentru a prelua poziția de CEO al întregului grup.
