Comisia Europeană salută acordul politic la care au ajuns miercuri Consiliul și Parlamentul European cu privire la Regulamentul CountEmissionsEU, care creează un cadru comun al UE pentru calcularea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de transportul de mărfuri și de pasageri, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.
Acesta introduce o metodologie unică și fiabilă pentru a furniza informații clare, comparabile și fiabile privind impactul operațiunilor de transport asupra climei, ajutând sectorul să contribuie la obiectivul de reducere a emisiilor generate de transporturi cu 90% până în 2050, informează Comisia Europeană.
Cadrul CountEmissionsEU va furniza date exacte privind emisiile, ajutând operatorii de transport și utilizatorii să își compare serviciile, sprijinind deciziile de achiziții publice și de investiții. De asemenea, aceasta poate ajuta consumatorii să facă alegeri în cunoștință de cauză cu privire la opțiuni de transport și de livrare mai durabile.
Acesta se bazează pe o metodologie recunoscută la nivel internațional (EN ISO 14083:2023) și se va aplica întreprinderilor care aleg să publice emisiile generate de activitățile lor. Acest lucru menține o abordare proporțională și asigură faptul că toate persoanele publice sunt comparabile și demne de încredere, a precizat Executivul comunitar.
‘CountEmissionsEU aduce claritatea de care are nevoie sectorul nostru al transporturilor pentru a stimula creșterea eficienței și reducerea emisiilor reale. Utilizând o metodologie unică și oferind instrumente pentru întreprinderi, permitem alegeri în cunoștință de cauză pentru toate modurile de transport. Acest lucru ajută călătorii, expeditorii, cumpărătorii și achizitorii publici să ia decizii privind reducerea emisiilor de dioxid de carbon și sprijină întreprinderile să își îmbunătățească performanța operațională’, a declarat comisarul pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas.
În urma acordului politic, Parlamentul European și Consiliul vor adopta acum în mod oficial regulamentul, care va intra în vigoare la 20 de zile de la publicarea în Jurnalul Oficial al UE.
