În timp ce Uniunea Europeană presează producătorii auto să reducă emisiile vehiculelor grele cu 45% până în 2030, realitatea din teren arată un paradox îngrijorător: reglementările forțează oferta, dar cererea rămâne blocată. Transportatorii se lovesc de costuri inițiale uriașe, iar producătorii de liste de comenzi goale.
Achizițiile publice: „Arma secretă” care poate debloca piața camioanelor electrice în Europa
