Autovehiculele cu masa maximă autorizată mai mare de cinci tone, având propulsie electrică, ar putea fi exceptate de la plata taxelor și de la obținerea autorizațiilor de circulație. Măsura se regăsește într-un proiect de hotărâre inițiat de viceprimarul Stelian Bujduveanu (PNL), care va fi dezbătut în ședința de joi a Consiliului General al Capitalei.
Patru vehicule IVECO DAILY dotate cu echipamente performante, achiziționate de către Crucea Roșie Română cu sprjinul financiar al Crucii Roșii Franceze, vor ajunge în 14 județe din România și vor asigura direct în comunități consultațiile medicale, oferind astfel șansa de a depista la timp afecțiuni care pun în pericol viața.
Volkswagen a anunţat vineri că începând din 2024 va începe să vândă în America de Nord dubiţa electrică VW, ceea ce marchează reintroducerea celebrului model, după o pauză de 20 de ani, transmite Reuters.
Divizia de furgonete a Mercedes-Benz pregăteşte o nouă platformă pentru furgonetele sale electrice, care va reduce costurile fixe cu 20% până la jumătatea deceniului, compania intenţionând ca modelele electrice să reprezinte 50% din vânzările de furgonete până în 2030, transmite Reuters.
Ford a prezentat astăzi noul E‑Tourneo Courier, în Copenhaga, Danemarca, ca parte a evenimentului Bring On Tomorrow Live – unde s-a prezentat noua abordare electrică și fără compromisuri a companiei. E-Tourneo Courier este un vehicul polivalent cu cinci locuri, cu un design inspirat de cel al SUV-urilor, care oferă spațiu generos pentru pasageri și pentru bunurile lor, totul într-o caroserie compactă.
Ministrul Mediului Tanczos Barna a precizat că s-a deplasat la şedinţa de Guvern de joi cu un van electric. „Viitorul aparţine transportului verde, astfel că susţinem achiziţia de maşini electrice prin Rabla Plus, iar anul acesta vom lansa un program şi pentru microbuze electrice şi încurajăm transportul în comun, mersul pe bicicletă sau pe jos, nu doar în Vinerea Verde”, a adăugat ministrul UDMR.
Vânzările de vanuri, camioane și autobuze din România au crescut în primul trimestru al acestui an, potrivit cifrelor de înmatriculări, care arată că, pe fiecare dintre aceste segmente, avansul pieței a fost de aproape 30%.
Divizia de vehicule comerciale ușoare a grupului Mercedes-Benz a raportat atingerea unui record de vânzări în primul trimestru din 2023. Mercedes-Benz Vans a înregistrat o majorare a vânzărilor cu 12% în primele trei luni ale anului 2023 atingând valoarea de 98.900 de autovehicule livrate la nivel mondial – un rezultat istoric pentru primul trimestru.
Trust Motors, companie cu capital autohton, importator oficial pentru o bună parte a mărcilor grupului Stellantis, își lansează o nouă divizie de business, specializată pe rulote și autorulote. Trust Motors este importatorul mărcilor Citroen, Peugeot, DS și Opel în România.
Ford Otosan a prezentat joi E-Transit Courier, un nou vehicul comercial complet electric, a cărui producţie va începe în 2024 la fabrica Ford Otosan Craiova. Gama celei mai mici utilitare de la Ford Pro va conține și motorizări diesel și pe benzină.
Dacia anunță lansarea la nivel european a versiunii Cargo a modelului electric Spring, o versiune prezentată în 2020, la premiera mondială a acestui vehicul, dar care a întârziat să apară. Piața din România mai are de așteptat până la lansarea acestei versiuni. Dacia revine pe piața vehiculelor utilitare ușoare, după ce ieșise din acest segment prin oprirea producției Dokker.
Chiar dacă autoutilitarele pe motorină au dominat autoritar piaţa de van-uri din Uniunea Europeană, cu o pondere de 86% din totalul înmatriculărilor înregistrate în 2022, în scădere faţă de 90,2% anul anterior, modele electrice au crescut puternic, ajungând la o cotă de piaţă de 5,3%, aproape dublă faţă de cea de 3% înregistrată în 2021, arată cifrele publicate miercuri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite AFP.
Renault va livra Poliției Române autovehicule în valoare de 15,7 milioane de euro, cel mai probabil marca Dacia, ca urmare a atribuirii contractului pe două din loturile unei licitații mai ample, demarată anul trecut, pentru o paletă largă de vehicule, de la motociclete, la microbuze de transport.
Piața de autovehicule comerciale din România este departe de a depăși problemele care au început în pandemie și păreau a se fi rezolvat în 2021. Anul trecut, piața a scăzut din nou, pe fondul unui declin mare al segmentului de vehicule comerciale ușoare, relevă date oferite de serviciile de înmatriculări.
Conform datelor publicate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), Ford România continuă să fie lider de piață în segmentul vânzărilor de vehicule comerciale ușoare și în 2022. Pe locul 2 se află Renault, ale cărui vehicule comerciale au convins mai puțini clienți.
