Fondul de Garantare a Asiguraţilor (FGA) a rămas fără bani, iar pentru a face plăţi în cazul falimentului Euroins trebuie să acceseze un credit garantat de statul român, a declarat luni, Vasile Ştefănescu, preşedinte Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR).
Audierea de luni din Comisia Economică a Senatului pe tema RCA a fost utilă pentru clarificarea unor neînţelegeri referitoare la competenţele pe care le avem în privinţa preţurilor RCA, autoritatea neavând pârghiile de a interveni în ceea ce priveşte preţurile mici practicate de companiile de asigurări, a declarat, pentru o agenție de presă, preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu.
Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) solicită respingerea proiectului privind plafonarea tarifelor RCA, pe motiv că această îngheţare a preţurilor se realizează la un tarif mai mare decât cel de referinţă din prezent.
Poliţele de asigurare emise de Euroins România îşi păstrează valabilitatea şi după publicarea în Monitorul Oficial a deciziei Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) de retragere a autorizaţiei societăţii, dacă posesorii lor nu aleg să le denunţe, precizează ASF.
Decizia Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) numărul 262/2023, privind retragerea autorizaţiei de funcţionare a societăţii Euroins România, a fost publicată în Monitorul Oficial numărul 233/2023, astfel că din acest moment pot fi depuse cererile de despăgubire la Fondul de Garantare a Asiguraţilor (FGA).
Euroins România anunță într-un comunicat că cere în mod public preşedintelui Camerei Deputaţilor, Marcel Ciolacu, şi preşedintelui interimar al Senatului, Alina Gorghiu, să solicite, prin natura prerogativelor pe care le deţin, ca Parlamentul României să pună de urgenţă pe agenda de lucru Legea asigurărilor 132/2017, pentru corectarea disfuncţionalităţilor şi a deficienţelor, care influenţează direct viaţa cetăţenilor. În document se menţionează că introducerea preţurilor de referinţă pe piaţa reparaţiilor auto ar contribui decisiv la calcularea primelor RCA în limite rezonabile. “Ca membrii Parlamentului României să-şi manifeste sprijinul faţă de stabilitatea industriei…
Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) solicită Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) să prezinte situaţia financiară reală a companiei de asigurări Euroins în condiţiile în care această companie deţinea, în august 2022, o cotă de piaţă de 31%, iar în prezent, aceasta deţine aproximativ 41% din piaţa RCA.
Creşterea preţurilor la poliţele RCA este mare şi peste rata inflaţiei şi aceasta este o zonă la care o să ne uităm în continuare, a declarat joi, într-o conferinţă de presă, preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu.
La solicitarea Comisiei Europene, care a deschis la adresa României cauza de infrigement 2018/4075 – acțiune în constatarea neîndeplinirii obligațiilor de stat membru UE privind incompatibilitatea cu Directiva Solvabilitate II și Directiva MTPL, Autoritatea de Supraveghere Financiară( ASF) a modificat leigislația secundară în domeniu astfel încât societățile de asigurare să aibă libertate totală în stabilirea tarifelor RCA. Din acel moment, în calculul prețurilor au fost incluse și alte criterii, în afară de vârsta șoferului și capacitatea cilindrică a motorului.
Poșta Română, cel mai mare jucător local de profil, a inițiat licitația pentru servicii de asigurare RCA și CASCO a parcului auto al companiei, valoare cumulată a polițelor ridicându-se la 7,44 milioane de lei, pentru 12 luni.
O instanță a Curții de Apel București a decis să respingă cererea formulată de COTAR (una dintre organizațiile reprezentative ale transportatorilor și service-urilor) în sensul supendării unor prevederi din norma 18/2022 a ASF, care a adus cele mai importante modificări ale sistemului RCA operate de la apariția legii dedicate.
Numărul de conturi create pe aplicaţia “Amiabila” a depăşit cifra de 50.000 la doar două săptămâni de la lansare, informează Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), într-un comunicat de presă transmis, joi, redacției noastre.
Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (C.O.T.A.R.) a cerut în instanţă anularea unei norme ASF prin care sunt eliminate companiile de brokeraj de pe piaţa RCA, se arată într-un comunicat remis, marţi, redacției noastre.
Asiguratorii RCA împreună cu Biroul Asigurătorilor Auto din România (BAAR) pun la dispoziţia asiguraţilor RCA aplicaţia digitală Amiabila, prin care conducătorii auto vor putea completa şi în format electronic formularul de “Constatare amiabilă de accident”, în conformitate cu prevederile legale, potrivit unui comunicat remis luni redacției.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a chemat în judecată Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) și a solicitat instanței anularea Normei 18/2022, demersul fiind motivat de faptul că, potrivit susținerilor reclamantului, prevederile noului act normativ vor genera dezechilibre majore în piața de asigurări RCA, cum ar fi scumpirea tarifelor RCA, restricționarea accesului consumatorilor la produse de asigurare și eliminarea de pe piață a unor societăți, printre care și membri ai COTAR.
