Prima parcare sigură și securizată pentru camioane din sudul României a fost deschisă miercuri de către Caspy Europarking pe Centura Ploiești, a anunțat joi secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Potrivit lui, parcarea corespunde standardelor europene, oferind astfel șoferilor profesioniști condiții optime de odihnă, dar și de siguranță pentru mărfuri și mijloacele de transport.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat că România vrea să ceară despăgubiri pentru pierderile transportatorilor din cauza opunerii Austriei față de aderarea României în Schengen.
Asociaţia Naţională a Agenţiilor de Turism (ANAT) şi Federaţia Operatori Români de Transport (FORT) cer desfiinţarea controlului la frontiera dintre România şi Bulgaria, pe care o numesc ”cea mai caraghioasă frontieră europeană”. Potrivit ANAT, punctul de frontieră Giurgiu – Ruse este fabrică de bani pentru unii, gaură neagră pentru mii de operatori economici şi umilinţă pentru mii de oameni zilnic.
Guvernul britanic va amâna cu încă trei luni impunerea controalelor totale post-Brexit asupra importurilor de bunuri din Uniunea Europeană, a anunţat marţi guvernul britanic, împingând astfel data de începere a măsurii până în ianuarie 2024, relatează Reuters.
Nikola a rechemat de pe piaţă toate camioanele sale electrice pe care le-a livrat până în prezent şi suspendă vânzările, după ce o investigaţie asupra unor incendii produse recent a găsit drept cauză o scurgere de lichid de răcire în interiorul unui acumulator, transmite Reuters.
România devine un pol tot mai important pentru transportul intermodal de mărfuri, în ciuda infrastructurii locale, datorită costurilor scăzute și posibilității de a reduce impactul asupra mediului. Astfel, cererea pentru transport intermodal a crescut cu 50% în prima jumătate din an comparativ cu aceeași perioadă de anul trecut, cu un interes predominant din domeniile retail, industrial și chimicale.
Exporturile de bunuri ale Uniunii Europene spre restul lumii s-au situat la 216,9 miliarde de euro în luna mai 2023, în scădere cu 1,9% comparativ cu luna mai a anului trecut, în condiţiile în care doar opt state membre au înregistrat o creştere a exporturilor în ritm anual, arată datele publicate vineri de Eurostat.
Comisia Europeană a propus marţi măsuri pentru ca transportul de marfă să devină mai eficient şi mai durabil, îmbunătăţind gestionarea infrastructurii feroviare, oferind stimulente mai puternice pentru camioanele cu emisii scăzute şi o mai bună informare cu privire la emisiile de gaze cu efect de seră generate de transportul de mărfuri, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.
Conducerea direcției Antifraudă își propune să îmbunătățească sistemul eTransport, prin care sunt monitorizate în prezent transporturile de bunuri cu risc fiscal, iar printre măsurile analizate se află utilizarea de sigilii inteligente pentru transporturile intracomunitare, o colaborare mult mai strânsă cu alte instituții, care să furnizeze date, mai ales din sistemele de camere video, privind autovehiculele care transportă marfă. De asemenea, este luată în calcul și extinderea actualelor categorii de bunuri pentru care este necesară raportarea în eTransport, ca urmare a solicitărilor altor instituții, au declarat oficiali ai direcției Antifraudă.
Restricţionarea liberei circulaţii a mărfurilor în cadrul UE are un impact negativ semnificativ asupra funcţionării pieţei interne, precum şi asupra eforturilor de reducere a emisiilor şi asigurării calităţii aerului, în cazul Brenner, susţin reprezentanţii Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
„Ultima milă” până la destinatar este cea mai scumpă pentru transportatori și clienții lor, fiind responsabilă de 77% din costuri, dar soluțiile inovatoare și ecologice vor reprezenta o piață de creștere majoră pentru logistica urbană, arată un studiu realizat de Horváth.
Piaţa de transport de mărfuri din România şi-a continuat ritmul de creştere în primul trimestru din an, însă sub nivelul din 2022, pe fondul scăderii consumului şi implicit a producţiei industriale, arată o analiză DSV Road, a treia cea mai mare companie de servicii de transport din Europa.
Industria de transport rutier, cel mai mare exportator de servicii al României cu 7,66 miliarde euro în 2022, este cea mai afectatã ramurã economicã de neaderarea la Schengen a României – Stat Membru al UE din 2007.
UNTRR anunță într-un comunicat de presă că a semnalat Ministerului Transporturilor și Infrastructurii impactul negativ semnificativ al Pachetului Mobilitate 1 asupra transportatorilor rutieri, pentru pregătirea pledoariilor României la CJUE.
UNTRR salută revizuirea Directivei permiselor de conducere, dar solicită prevederi clare privind stabilirea vârstei minime de 18 ani a șoferilor de camion și facilitarea angajării șoferilor extra comunitari, având în vedere criza acută de forță de muncă din transporturile rutiere.
