Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, anul trecut, o creştere cu 5,8% a volumului transportat, comparativ cu 2021, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 3,9%, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 16,1% în trimestrul III 2022 faţă de trimestrul III 2021, la 126.978 vehicule. În trimestrul III 2022, ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme second hand importate în total înmatriculări noi de autoturisme a fost de 69,7%, în scădere cu 2,5 puncte procentuale faţă de acelaşi trimestru al anului 2021, arat[ datele publicate vineri de Institutul Naţional de Statistică (INS).
Numărul persoanelor din Uniunea Europeană decedate în accidente rutiere a scăzut cu 217% în 2020, comparativ cu 2019, cea mai ridicată rată a deceselor în urma accidentelor rutiere fiind în România (85 de decese la un milion de locuitori), arată datele publicate miercuri de Oficiul European de Statistică (Eurostat).
Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 16,8% în trimestrul IV 2021 faţă de trimestrul IV 2020, la 126.711 vehicule, în timp ce ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme importate second hand în total înmatriculări noi de autoturisme a fost de 73,3%, în creştere cu 1,6 puncte procentuale faţă de acelaşi trimestru al anului 2020, arată datele publicate vineri de Instaţional de Statistică (INS).
Volumul de mărfuri transportate rutier a înregistrat, în primele nouă luni din 2021, o creştere cu 15,4% comparativ cu perioada similară a anului anterior, în timp ce transportul feroviar a avut un avans de 18,1%, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
România a rămas şi în 2019 pe ultimul loc în Uniunea Europeană în privinţa ratei de motorizare, cu 357 de autoturisme la mia de locuitori, dar în perioada 2015-2019 a avut cea mai mare creştere (34%) a numărului de autoturisme înmatriculate într-o ţară UE, arată datele publicate miercuri de Eurostat.
Înmatriculările de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 32,8% în trimestrul 2 al acestui an faţă de trimestrul II 2020, la 130.485 unităţi, din care 28.938 sunt vehicule noi, arată datele publicate miercuri de Institutul Naţional de Statistică (INS).
Înmatriculările de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 10% în trimestrul I 2021 faţă de trimestrul I 2020, la 125.042 unităţi, din care 21.975 sunt vehicule noi, a anunţat miercuri Institutul Naţional de Statistcă (INS).
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat anul trecut o creştere cu 3,9% în ceea ce priveşte volumul mărfurilor transportate, comparativ cu 2019, din totalul de 266,523 milioane tone mărfuri transportate 81,5% fiind înregistrate în transport naţional, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
Vechimea medie a parcului de autoturisme din România, în 2018, s-a situat la 15,4 ani, peste media Uniunii Europene (UE), de 11 ani, se arată într-o analiză de specialitate publicată de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA).
România se află pe primul loc într-un clasament al ţărilor Uniunii Europene în ceea ce priveşte decesele din accidente rutiere, atunci când este avut în vedere raportul dintre numărul de victime şi populaţia totală, arată datele Comisiei Europene. Suedia şi Marea Britanie sunt cele mai sigure țări din acest punct de vedere.
Statisticile privind siguranța rutieră din România pentru 2016, publicate marți, 28 martie, de Comisia Europeană, arată o creștere ușoară a numărului de accidente față de anul 2015. Astfel, numărul de persoane care și-au pierdut viața în urma unui accident, raportat la un milion de locuitori, a crescut cu 1% în anul precedent. Cu toate acestea, România a înregistrat o scădere de 19% a acestor decese în comparație cu anul 2010.
