Alertă pentru transportatori: Negocieri tensionate în Ungaria pe tema taxelor de drum. Impact major asupra firmelor românești

O întâlnire crucială a avut loc pe 14 ianuarie 2026 între Ministerul Construcțiilor și Transporturilor din Ungaria și asociațiile profesionale (MKFE), pe fondul unor proteste masive declanșate de majorarea drastică a taxelor de drum. Situația este urmărită îndeaproape și de UNTRR, având în vedere că Ungaria reprezintă principala poartă de tranzit pentru exporturile și importurile României către Europa de Vest.

Cele mai sigure dube din 2025: Ce modele au luat „Coroana de Platină” și 5 stele?

Dacă în trecut dubele erau considerate „cutii de tablă” unde siguranța era secundară volumului de încărcare, noile teste Euro NCAP demonstrează o schimbare radicală. Odată cu intrarea în vigoare a normelor GSR2 în iulie 2024, producătorii au fost obligați să aducă tehnologii de pe limuzine direct în cabina curierilor.

Evoluția IVECO S-Way la Euro NCAP: De la „eșecul” cu o singură stea, la o nouă șansa… de 2 stele

În universul camioanelor, siguranța nu mai este doar o chestiune de robustețe a șasiului, ci de inteligență electronică. Recent, modelul IVECO S-Way a fost protagonistul unei evoluții interesante în cadrul testelor Euro NCAP, reușind să își dubleze punctajul – de la o singură stea, la două stele.

Premieră pe piața auto din România: Quantum AutoMax și Arval lansează soluții de leasing operațional „de marcă” pentru KIA, MG și Maxus

Într-o mișcare strategică menită să revoluționeze modul în care companiile din România își gestionează flotele auto, Quantum AutoMax — importatorul mărcilor KIA, MG și Maxus — a anunțat semnarea unui parteneriat cu Arval România, lider în soluții de mobilitate și leasing operațional.

Diesel vs. Electric în 2026: Ghidul de supraviețuire pentru transportatorii din România

Alegerea unei utilitare în 2026 nu mai este doar o chestiune de preferință pentru un brand, ci un calcul matematic riguros. Într-o Românie în care impozitele auto au crescut semnificativ (mai ales pentru normele de poluare vechi), iar prețul motorinei rămâne volatil, decizia între Diesel și Electric poate decide profitabilitatea unei afaceri.

Curierii „Bătrânului Continent”: Ford și Stellantis își dispută supremația utilitarelor de 3,5 tone în 2025

Dacă piața camioanelor grele este despre rute lungi și forță brută, segmentul vehiculelor comerciale ușoare (LCV) sub 3,5 tone este despre agilitate urbană și livrări last-mile. Anul 2025 s-a încheiat cu o victorie strategică a marilor grupuri, dar și cu o transformare profundă a modului în care afacerile europene își aleg „caii de povară”.

Toll RO 2026: Adio, Rovinietă fixă! Va reuși România să implementeze taxarea la kilometru pentru camioane în acest an?

România se află în fața celei mai mari schimbări în infrastructura rutieră de la introducerea primei taxe de drum: trecerea de la rovinieta bazată pe timp la „Toll RO”, sistemul de taxare bazat pe distanță pentru vehiculele grele (peste 3,5 tone).