Ediția din 2023, prima, a competiției Best Electric Van și-a desemnat câștigătorii. Trei modele au câștigat premii oferite de juriu, un al patrulea primit distincția de pionier al segmentului vehiculelor comerciale electrice în România. Mercedes-Benz e-Vito, Ford E-Transit, Maxus eDelivery 3 și Renault Kangoo E-Tech sunt premiantele.
Category: FLOTE
100.000 ore de utilizare pentru flota Dacia de vehicule de curtoazie
Lansată în luna iunie 2023, soluția de mobilitate gratuită propusă de Dacia clienților ale căror vehicule sunt afectate de un incident imobilizant își dovedește din plin eficiența. În decurs de numai 3 luni, flota de vehicule de curtoazie a depășit deja 100.000 de ore de utilizare. Această cifră corespunde unei rate medii de utilizare a parcului existent de 70%.
Ssang Yong Rexton – robustețe pură
Pe Truckandvan.ro aducem și teste cu SUV-uri, astăzi prezentăm de la SMT SsangYong Pallady (symotors.ro) un nou produs Ssang Yong. Este vorba despre Rexton, nava-amiral a producătorului coreean, un model care după dimensiuni și performanțe, stă mai mult în clasa offroaderelor decât în cea a SUV-urilor și nu ne dezamăgește.
Review – Subaru Forester
Pe Truckandvan.ro aducem și teste cu SUV-uri, astăzi prezentăm de la Subaru Motors Trading un astfel de autovehicul japonez. Am testat mașina prin traficul din București, am mers cu ea până în împrejurimile din Ilfov și Giurgiu, am încercat-o pe macadam și suntem gata cu o părere despre această noutate, mai ales că e hibridă.
Piața de vehicule comerciale din Europa a reînceput să crească în acest an
După un an cu probleme serioase cauzate de criza de semiconductori, la finalul altor doi ani cu dificultăți generate de pandemie, piața de autovehicule comerciale dă semne de revenire solidă, inclusiv în România, în prima parte a acestui an, relevă datele oferite de ACEA.
89% dintre companiile din România rămân încrezătoare cu privire la dezvoltarea flotelor auto și accelerează tranziția spre electrificare
Companiile din România sunt în continuare încrezătoare în creșterea dimensiunilor flotelor. Decidenții privind politica de flotă și mobilitate rămân optimiști, aproape 9 din 10 companii anticipând că flota lor va rămâne stabilă sau va înregistra chiar o creștere în următorii trei ani, în concordanță cu tendințele europene, conform unui studiu al unui operator de flote din România.
Dacia pune la dispoziția clienților săi cel mai mare parc de vehicule de înlocuire din România
Începând din luna iunie 2023, clienții Dacia ale căror vehicule sunt afectate de un incident imobilizant vor avea la dispoziție o soluție de mobilitate gratuită oferită în întreaga rețea de reparatori autorizați a constructorului. Astfel, în completarea soluțiilor deja existente (vehicule proprii ale reparatorilor din fiecare județ, respectiv Dacia Asistență), clienții vor putea beneficia de un vehicul de înlocuire pe perioada în care automobilul Dacia pe care îl dețin este imobilizat pentru reparații.
Opel Mokka Electric ca mașină de serviciu
Opel Mokka Electric a fost transformat într-un vehicul de serviciu cu două locuri de către specialiștii în conversie de la Bott GmbH & Co. KG. Sistemul inteligent de rafturi permite transportarea în siguranță a aproape orice, chiar și a cadourilor de Paște.
Rabla Local: AFM anunţă deschiderea sesiunii de finanţare din 21 aprilie
Administraţia Fondului pentru Mediu anunţă deschiderea sesiunii de finanţare a Programului privind casarea autovehiculelor uzate pentru solicitanţii unităţi administrativ-teritoriale, începând cu data de 21 aprilie 2023.
Dacia va livra 500 de autovehicule către o companie de rent-a-car
Dacia va livra o flotă de 500 de vehicule companiei de închirieri auto Klass Wagen rent-a-car. Lotul cuprinde 300 de unități Sandero Stepway, 150 de unități Duster și 50 de vehicule Jogger. Toate cele trei modele sunt oferite în variante de motorizare pe benzină și nivel de echipare superior.
H2Accelerate – proiectul european pentru camioanele pe hidrogen a fost lansat la Bruxelles
UNTRR – Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România, alături de IRU și asociațiile profesionale de transport rutier din Italia și Austria s-au alăturat proiectului H2Accelerate TRUCKS pentru a promova decarbonizarea camioanelor pe distanțe lungi în întreaga Uniune Europeană.
eMobility comercial: DKV Mobility inițiază un parteneriat cu Vattenfall InCharge în Suedia
DKV Mobility, furnizor european de top de servicii și soluții de plată B2B pentru domeniul transportului rutier, își extinde rețeaua de încărcare pentru a include acum 4,800 de puncte de încărcare în Suedia, toate gestionate de Vattenfall InCharge, unul dintre cei mai mari operatori de puncte de încărcare din Europa. Vattenfall InCharge și GreenFlux, subsidiara DKV Mobility care gestionează întreaga ofertă de servicii de încărcare autovehicule electrice a companiei, au semnat recent un acord de cooperare în acest sens.
MAI: Peste un milion de permise, emise în 2022, în creştere faţă de anul precedent
Ministerul Afecerilor Interne anunţă, sâmbătă, că peste un milion de permise au fost emise în 2022, în creştere cu aproape 30% faţă de anul precedent. De asemenea, au fost înmatriculate peste 9,9 milioane vehicule.
Cei care mișcă România – AGEXIM TRANSPORT &LOGISTICS: Poveste de succes și în plină criză
Prima oprire a proiectului Cei care mișcă România a fost la Pitești, acolo unde am vizitat unul dintre cei mai mari transportatori din România. Acesta își desfășoară activitatea ca o corporație, într-o clădire de beton și sticlă, condusă de profesionalism și… pasiune.
Constructorii auto cer UE mai degrabă să elimine din trafic mașinile Euro 1-5 în loc să se introducă Euro 7
Mașinile vechi, aflate pe șosele, cu motoare de la Euro 5 în jos, reprezintă 53% din totalul automobilelor din trafic, în acest an, iar contribuția lor la emisiile poluante este chiar mai mare decât atât. Acesta este motivul pentru care Asociația Constructorilor de Automobile din Europa cere UE să renunțe la introducerea Euro 7 și să găsească o soluție pentru a reglementa parcul auto foarte poluant, o soluție mult mai eficientă și care, în același timp ar lăsa resurse financiare importante constructorilor pentru a accelera electrificarea.