Castrol a lansat un nou lubrifiant pentru vehicule comerciale, VECTON, care poate fi utilizat în diverse vehicule din gama Ford Trucks. Castrol 5W-30 F-TRUCKS CK-4 a fost creat pentru a respecta specificațiile Ford Trucks WSS-M2C213-A1, bazate pe standardele E6 și E9 privind secvențele de ulei stabilite de Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Comisia Europeană (CE) a propus să acorde statelor membre o perioadă de șase luni pentru aplicarea progresivă a noului sistem digital de control la frontieră al Uniunii Europene (UE), așa-numitul Sistemul de Intrare/Ieșire (EES), pentru a se asigura că acesta funcționează “fluid” din prima zi și pentru a ști “cine intră și cine iese” din UE, informează EFE.
Vulcangas România, cu susținerea continuă a IVECO și alături de alți parteneri strategici din industrie, a inaugurat astăzi prima stație de alimentare cu Gaz Natural Lichefiat (LNG) și Bio-LNG din România, la Pecica, județul Arad. Această realizare marchează o premieră națională și deschide drumul către crearea unui coridor strategic de alimentare cu LNG, destinat transporturilor de mărfuri pe traseul Arad – Constanța. Lider absolut în livrarea de vehicule comerciale alimentate cu LNG și Bio-LNG, cu o cotă de piață de aproximativ 90%, IVECO susține eforturile de decarbonizare a transportului rutier din România.
Radu Dinescu de la Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a fost reales președinte al IRU pentru un mandat de trei ani, în timp ce grecoaica Iro Doumani a fost aleasă noua președintă a CTM (Comitetul pentru Transportul de Mărfuri).
Modelul Dacia Spring Cargo a fost prezentat în Marea Britanie devenind cel mai accesibil astfel de vehicul de pe piață. Prețul de bază, fără TVA, este de 18.000 de euro (14.995 lire sterline).
FAN Courier, liderul pieței de curierat din România, își consolidează angajamentul față de sustenabilitate prin achiziția unei flote de 40 de furgonete electrice Maxus e-Deliver 3 și e-Deliver 9, furnizate de Mit Motors Internațional, dealer autorizat Maxus în România. Această investiție sprijină inițiativa FANeco, divizia verde a companiei, dedicată unui transport cu zero emisii.
Wopke Hoekstra, comisarul european pentru Climă, a reconfirmat pe 7 noiembrie planurile UE de a pune capăt vânzărilor de autovehicule care emit CO2 în 2035 și de a înăspri limitele de CO2 anul viitor, admițând doar că îndeplinirea țintelor ar putea implica investiții publice mai mari.
Purtătorul de cuvânt al Guvernului, Mihai Constantin, a anunţat joi, după şedinţa de Guvern, că printr-o Ordonanţă de urgenţă, se introduc noi prevederi în ceea ce priveşte reglementarea sistemului naţional privind monitorizarea transporturilor rutiere de bunuri RO e-Transport.
Președintele Iohannis a promulgat legea prin care utilizatorii vehiculelor înmatriculate în România vor putea achita rovinieta pentru ziua în curs până cel târziu la ora 24 a zilei următoare. Șoferii români scapă astfel de amenda automată pentru neplata rovinietei.
Europa trebuie să cheltuie 39 de miliarde de euro pe an pentru a-și atinge obiectivele privind ajungerea la emisii zero în sectorul transportului în 2050, a estimat luni ONG-ul Transport & Environment, care a venit cu cinci recomandări cheie pentru Uniunea Europeană, transmite Reuters.
Ministerul Finanțelor și Autoritatea Vamalã Românã anunțã punerea în funcțiune a unui nou sistem de scanare cu raze X pentru controlul autoturismelor, de data aceasta în Biroul vamal de frontierã Siret.
Piaggio produce utilitare unice. Concepția italiană oferă vehicule ușor de manevrat, utile și economice. Versiunea testată de noi nu face excepție.
Negocierile dintre Daimler Truck și Volvo Group, pe marginea unei colaborări în zona de vehicule definite de software, s-au finalizat prin semnarea unui acord obligatoriu. Cele două companii vor înființa un joint-venture dedicat dezvoltării unei platforme comune pentru vehicule grele.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutier din România avertizează că termenul limitã pentru dotarea autovehiculelor de transport intracomunitar cu tahograf inteligent 2 este 31 decembrie 2024, dupã care cei care nu au respectat aceastã regulã au de îndurat consecințe grave.
Grupul de lobby Transport & Environment (T&E) susține că statele europene cu cele mai mari piețe auto continuă să subvenționeze mașinile cu motoare alimentate cu combustibili fosili deși acestea sunt „în contradicție cu agenda de tranziție ecologică a Comisiei Europene”.
