Grupul auto chinez GAC forțează ieșirea pe marile piețe internaționale cu divizia sa dedicată vehiculelor comerciale. Sub sloganul „Delivering the Future Together”, GAC Commercial Vehicle și-a făcut debutul oficial pe scena europeană la IAA Transportation 2026 din Hanovra, punând pe masă o strategie agresivă de ecosistem deschis ce cuprinde atât vehicule grele electrificate, cât și soluții revoluționare pentru segmentul utilitarelor ușoare.
Constructorul vine la Hanovra pe un val de creștere accelerată: în prima jumătate a anului 2026, vânzările globale ale diviziei comerciale GAC au explodat cu 205% an/an. Pentru a susține acest ritm dincolo de granițele Chinei, grupul mizează pe o moștenire industrială de aproape două decenii — rafinată în cadrul joint-venture-ului de lungă durată GAC Hino — și pe rețeaua internațională de distribuție a grupului, activă deja în 110 țări și regiuni.
Camionul greu GAC T9: Autonomie de Nivel 4 și schimb de baterie în 5 minute
Segmentul greu este reprezentat la Hanovra de capul-tractor din seria T9, dezvoltat în parteneriat cu doi titani din domeniul tehnologiei: specialistul în conducere autonomă Pony.ai și gigantul infrastructurii de swap energetic Aulton.
Trilogia tehnologică a modelului T9 propune soluții radicale pentru reducerea costurilor logistice:
- GAC T9 Robotruck (Autonomie L4): Integrează a patra generație a sistemului de rulare autonomă Pony.ai pe un șasiu complet redundant de tip drive-by-wire. Suita hardware de clasă auto cuprinde 9 senzori LiDAR, 3 radare și 13 camere video. Comparativ cu generația anterioară, costurile hardware au scăzut cu 70%, iar costul de transport autonom pe tonă-kilometru s-a diminuat cu circa 30%, oferind randament optim pentru rute dedicate, porturi și transporturi de cursă lungă.
- T9 Battery Swap EV Tractor: Mizează pe o punte motrice electrică și un acumulator masiv litiu-fier-fosfat (LFP) de 603 kWh, capabil de o autonomie de până la 475 km și un consum mixt de 1,2 kWh/km. Marele diferențiator este sistemul de schimb rapid furnizat de Aulton: acumulatorul întreg este înlocuit automat în 3 până la 5 minute, eliminând complet timpii morți la stațiile de încărcare pe traseele logistice fixe.
MONTX: Un nou brand de utilitare ușoare conceput pentru nomazi digitali și expediții
O altă mare noutate de la Hanovra este lansarea internațională a brandului de utilitare ușoare MONTX, susținut de noua platformă modulară ADAA (All-Domain Adaptive Architecture) — o arhitectură pe șasiu separat (body-on-frame), capabilă să suporte multiple tipuri de propulsie (multi-energy) și caroserii diferite.
Sub acest brand, GAC a dezvăluit două concepte futuriste și un model de serie:
- MONTX P10: Definit ca o platformă de mobilitate integrată pentru teren accidentat, concepută pentru exploratori și cercetare pe teren greu. Dispune de patru motoare electrice independente (câte unul pe fiecare roată), funcția inteligentă AI Camp Mode și asistență automată avansată pentru tractarea remorcilor.
- MONTX V10: O stație mobilă gândită pentru creatorii de conținut și nomazii digitali. Habitaclul său modular integrează conceptul de cabină inteligentă cu două zone (Dual-Drive Smart Cabin) și capacități de funcționare complet independentă de rețea (off-grid), transformând van-ul într-un spațiu combinat de lucru, odihnă și călătorie.
- SMILODON Pro: Pick-up-ul de serie al mărcii, conceput atât pentru uz comercial, cât și pentru familie. Vândut deja în Orientul Mijlociu și America Latină, modelul urmează să fie distribuit în aproximativ 30 de țări până la sfârșitul anului 2026.
În paralel, constructorul a lansat comunitatea globală MONTX Makers („Ideas In. Drive Out.”), un program de co-creare prin care viitorii utilizatori și clienți de flote pot contribui direct cu cerințe practice încă din fazele incipiente de proiectare a noilor utilitare.
Prin mixul de camioane electrice cu înlocuire rapidă a bateriei, parteneriatul strategic cu Pony.ai pentru transport fără șofer și gama proaspătă MONTX, GAC Commercial Vehicle își semnalează clar intenția de a nu fi doar un simplu exportator de caroserii, ci un furnizor complet de servicii energetice și logistice pentru Europa.
